Die Yamaha YZF-R7, die 2022 auf den Markt kam, präsentiert sich als eine leistungsstarke Evolution, inspiriert von der renommierten MT-07, die ursprünglich 2014 eingeführt wurde. Mit dem Motto „Fun Master of Super Sport“ kombiniert dieses Supersport-Motorrad die robuste Basis der MT-07 mit einem modernen Design und Komponenten, die auf das sportliche Erlebnis ausgerichtet sind, und bietet sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern eine aufregende Fahrt.
Ausstattung speziell für Leistung
Im Herzen der YZF-R7 befindet sich der 688cc Zweizylinder-Motor, wassergekühlt und mit einer 4-Ventil-DOHC-Konfiguration, abgeleitet von der MT-07. Dieser Motor, bekannt als „CP2“, zeichnet sich durch eine gleichmäßige Leistungsabgabe und kräftiges Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen aus, dank Yamahas Crossplane-Konzept, das Reaktionsfähigkeit und Effizienz in praktischen Drehzahlen maximiert. Im Fall der YZF-R7 wurden Anpassungen vorgenommen, um das Leistungsgefühl zu steigern, wie die Änderung des Übersetzungsverhältnisses von 43/16 in der MT-07 auf 42/16 in der R7, sowie die Einführung einer Assistenz- und Rutschkupplung, die dieses Feature in Modellen mit CP2 erstmals einführt. Um diese Leistung zu unterstützen, wurde die Steifigkeit des Schwingarm-Pivotbereichs verstärkt und das Gleichgewicht der Struktur angepasst, um eine feste und sichere Fahrt zu gewährleisten. Die Vorderradaufhängung, eine 41-mm-Upside-Down-Gabel, und der hintere Stoßdämpfer wurden speziell für dieses Motorrad entwickelt, um die Stoßdämpfung und das Handling zu verbessern. Darüber hinaus verfügt die R7 über hochwertige Komponenten, wie den Brembo radialen Hauptbremszylinder für die Vorderbremsen und ein volles LCD-Panel, das die Überwachung der Fahrzeugdaten in Echtzeit erleichtert.
Design und Aerodynamik für außergewöhnliche Kontrolle
Ästhetisch zollt die YZF-R7 dem Look der R-Serie, einschließlich der ikonischen YZF-R1, mit einem schlanken und aerodynamischen Design Tribut. Ihre Verkleidungsform wurde entwickelt, um den Luftwiderstand zu reduzieren und eine aerodynamischere Fahrposition näher am Motor zu ermöglichen. Der leichte und kompakte Körper der YZF-R7 hat ein Gesamtgewicht von 188 kg, was nur 4 kg schwerer als die MT-07 ist, während sie dennoch wettbewerbsfähig in der Mittelklasse der Supersportler bleibt.
Sanfte Handhabung und Stabilität bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten
Eine der Stärken der YZF-R7 ist das Gleichgewicht zwischen Stabilität und Leichtigkeit. Mit einem Radstand von 1395 mm und einem steileren Nachlaufwinkel erleichtert die R7 das Kurvenfahren und bietet gleichzeitig eine vorbildliche Geradeausstabilität. Die leicht nach vorne geneigte Fahrposition vermittelt ein Gefühl von Sicherheit, sodass der Fahrer sofort den Kontakt zum Boden spüren und das Gewicht auf das Vorderrad verlagern kann, was für präzises und sicheres Kurvenfahren entscheidend ist. Bei niedrigen Geschwindigkeiten zeigt das Motorrad ein flüssiges Handling, insbesondere in städtischen Gebieten. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten reagiert die R7 sanft auf die Bewegungen des Fahrers und schafft ein Gefühl der Einheit zwischen Motorrad und Fahrer, insbesondere in mittleren und hohen Geschwindigkeitskurven.
Spaß und dynamisches Fahren
Die hochleistungsfähige und einfach einstellbare Vorder- und Hinterradaufhängung trägt zur hervorragenden Kontrolle der YZF-R7 bei. Die einstellbare Gabel ermöglicht es, Vorspannung und Dämpfung anzupassen, wodurch die Federhärte an den Fahrstil des Fahrers angepasst werden kann, während das Kupplungssystem und der Gasgriff eine direkte Reaktion bieten, die der R7 ein leichtes und reaktionsfreudiges Gefühl verleiht. Der CP2-Motor bietet einen progressiven Anstieg des Drehmoments knapp über der Leerlaufdrehzahl (etwa 1350 U/min), was eine sanfte Beschleunigung ohne abrupten Schwankungen ermöglicht. Auf der Autobahn hält das Motorrad eine Geschwindigkeit von 100 km/h bei 4000 U/min im sechsten Gang und zeigt die Effizienz des Crossplane-Konzepts bei mittleren Geschwindigkeiten. Das Fehlen von Fahrmodi oder Traktionskontrolle ermöglicht es dem Fahrer, die natürlichen Eigenschaften des Motors direkt zu genießen und sich mühelos an jede Situation anzupassen.
Technische Spezifikationen
Abmessungen (L x B x H): 2070 x 705 x 1160 mm
Radstand: 1395 mm
Gewicht: 188 kg
Motor: 688cc Zweizylinder, 4-Ventil, DOHC, wassergekühlt
Maximale Leistung: 54 kW (73 PS) bei 8750 U/min
Maximales Drehmoment: 67 Nm bei 6500 U/min
Kraftstofftankinhalt: 13L
Getriebe: 6-Gang
Bremsen: Doppelscheiben vorne, einzelne Scheibe hinten
Reifen: Vorne 120/70-17, hinten 180/55-17
