Kymco nutzte die EICMA, um seinen ersten Adventure-Maxiscooter – den CV-R5 – vorzustellen. Diese neue Ergänzung zur Produktpalette der chinesischen Marke wird bald für Kunden verfügbar sein.
Der Rahmen ist so gestaltet, dass der Motor als zentrales Element fungiert. Dieser Motor ist ein 427cc Einzylinder, der eine maximale Leistung von 34,4 PS und 40 Nm Drehmoment liefert. Der Scooter verfügt über ein automatisches CVT-Getriebe mit einer Endkette, die für Adventure-Bikes typisch ist, und bietet eine Mehrkarten-Fahrweise per Ride-by-Wire.
Das Federungssystem umfasst eine umgekehrte Gabel vorne und einen Monoshock mit einem Pivoting Torque Management-System hinten. Die Räder sind vorne 15 Zoll und hinten 14 Zoll groß und mit semi-noppierten Reifen ausgestattet.
Der CV-R5 ist mit ABS, Traktionskontrolle und Reifenluftdrucküberwachung ausgestattet. Der Sitz, der in einer Höhe von 800 Millimetern positioniert ist, verbirgt ein Staufach, das groß genug ist, um einen Integralhelm unterzubringen.
Das Instrumentenpanel ist ein farbiges TFT-Display, und die Beleuchtung ist komplett LED. Der Fahrer profitiert von einem hohen, freiliegenden Lenker und Handprotektoren. Ergänzt wird das geometrische Design des Scooters durch ein sportliches Auspuffsystem.
