Fast zwei Jahre nachdem sie erstmals während der Tests fotografiert wurde, rückt die neue KTM Super Duke GT 1390 näher an die Realität, da sie jetzt homologiert wurde.
Laut Motorrad Online wird das neue Motorrad den Motor der Super Duke R verwenden – den LC8 V2 mit 1.350 Kubikzentimetern, der 190 PS und 145 Nm Drehmoment erzeugen kann. Es verfügt über eine Cam Shift Steuerung und einen Zylinderwinkel von 75º. Die Super Duke GT wird voraussichtlich eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen, etwas weniger als die 270 km/h des nackten Modells.
Homologationsdokumente weisen darauf hin, dass das neue Modell 3 kg leichter als die 1290 sein wird, etwa 233 kg mit vollem Tank. Die Super Duke GT wird kürzer (2.139 mm) aber breiter (929 mm) sein, und ihre Höhe hat sich erheblich auf zwischen 1.299 mm und 1.399 mm erhöht, wobei eine verstellbare Windschutzscheibe wahrscheinlich ist.
In Bezug auf die Technologie ist es plausibel, dass das Motorrad über einen Front-Radar für den Tempomat verfügt, ähnlich wie die 1290 Super Adventure. Die leichten Aluminiumräder werden die gleichen sein wie die der 2022er Super Duke R, und es wird erwartet, dass es mit vierkolbigen Monoblock-Brembo-Radialbremszangen ausgestattet ist.
Es ist unklar, ob die Super Duke GT mit einer semi-aktiven Federung ausgestattet sein wird. Einige der Styling-Linien werden wahrscheinlich mit der 1390 Super Duke R geteilt, einschließlich des dualen LED-Scheinwerfers, der in eine Kunststoffverkleidung integriert ist. Es gibt noch kein offizielles Veröffentlichungsdatum für die KTM Super Duke GT.
