KTM bringt für 2025 die neue 890 Adventure R auf den Markt. Dies ist ein Mittelklasse-Offroad-Motorrad, das als Maßstab im Adventure-Segment gilt.
Es gibt Elemente, die vom KTM 450 Rally abgeleitet sind, das beim Dakar-Rennen antreten, sowohl in Bezug auf Stil als auch auf Komponenten – wie die niedrige Windscheibe, den hohen vorderen Kotflügel, die Karosserie, Schutzvorrichtungen und das Fahrwerk: eine 48 mm WP XPLOR Gabel vorne und ein WP XPLOR PDS Dämpfer hinten.
Der Zweizylinder-Motor hat ein Hubraum von 889 cm³ und liefert beeindruckende 103 PS (77 kW) Leistung und 100 Nm Drehmoment. Das Getriebe ist ein Sechsganggetriebe, das durch eine Antihopping-Kupplung betätigt wird.
Der Stahlrahmen nutzt den Motor als tragendes Element. Die Aluminium-Speichenräder messen 21 Zoll (vorne) und 18 Zoll (hinten) und sind mit Mitas Enduro Trail-Reifen ausgestattet. Das Bremssystem umfasst zwei Scheiben und vierkolben Radialzangen vorne sowie eine Scheibe und eine zweikolben Schwimmbremse hinten.
Der Sitz hat ein einteiliges Design. An Bord findet der Fahrer ein 5-Zoll-TFT-Instrumentenpanel mit Bluetooth-Konnektivität zu Smartphones über die KTMConnect-App – die Zugriff auf Turn-by-Turn+-Navigation, Musik und Telefonanrufe ermöglicht.
Die neue KTM 890 Adventure R verfügt über ABS mit zwei Modi (Offroad und Rallye), das am Hinterrad deaktiviert werden kann. Sie hat auch eine Traktionskontrolle und Fahrmodi.
