Nächstes Jahr wird die BMW R 1300 R auf den Markt kommen. Derzeit gibt es keine Bilder – weder offizielle noch «Spionaufnahmen» – aber einige Details kommen ans Licht.
Laut Motorrad wird das Motorrad mit dem neuen 1.300 Kubikzentimeter Boxer-Motor ausgestattet sein, der 145 PS bei 7.750 U/min und 149 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min liefern kann – höchstwahrscheinlich gekoppelt mit dem neuen automatisierten ASA-Getriebe. Der Rahmen wird voraussichtlich aus Stahl bestehen, mit einem angeschraubten Aluminium-Hinterrahmen.
Was das Fahrwerk betrifft, wird die umgekehrte Teleskopgabel wahrscheinlich vorne bleiben, mit einem Paralever-Schwingarm und einer zentralen Federunterstützung hinten. Die vordere Telelever-Aufhängung wird nicht erwartet, da sich das Kühlmittel zwischen dem Motor und dem Vorderrad befinden wird.
Der Schalldämpfer wird leichter und kleiner sein, aus Edelstahl gefertigt, während die Seitenverkleidung die Luft zum Kühler leiten wird. Die R 1300 R wird kompakter und wahrscheinlich leichter sein, mit einem Design, das einen neuen LED-Frontscheinwerfer umfasst.
