Konventionelle Verbrennungsmotoren könnten ihre Tage gezählt haben, und selbst wenn dies nicht zur Verbannung von Einheiten führt, die ursprünglich mit dieser Art von Motor produziert wurden, ist eine Umrüstung möglich.
Dies zeigt das Beispiel von Talet-e, das ein Kit für drei Modelle anbietet: die 2004 Vespa GTS200, die 2009 Honda SH150 und die 2009 Liberty 150. Die Reichweite beträgt über 110 km, dank zwei festen Batterien mit jeweils 1,5 kWh oder 2+1 abnehmbaren Batterien mit 0,75 kWh. Eine volle Ladung zu Hause dauert fünf Stunden.
Für die Umrüstung muss der Roller direkt im Flagship-Store in Rom abgegeben werden, wo er dann an einen der Betreiber von Talet-e weitergeleitet wird. Nach Überprüfung der Dokumente und des Zustands des Fahrzeugs wird er in die Werkstatt gebracht, wo spezialisierte Techniker den ursprünglichen Verbrennungsmotor, das Getriebe, den Kraftstofftank und den Auspuff demontieren, um das Umrüstkit zu installieren – das Batterien in den entsprechenden Gehäusen, Elektronik und den Motor enthält.
Vor der Auslieferung wird der Roller vom Talet-e-Team getestet, und dann beginnen die Verfahren zur Aktualisierung des Fahrzeugscheins. Die Gesamtkosten der Umrüstung liegen bei etwa 2.500 Euro (inklusive Mehrwertsteuer zum italienischen Satz). Der Verkauf dieses Kits wird voraussichtlich diesen Herbst im Flagship-Store von Talet-e in Rom beginnen.
Doch die Pläne von Talet-e enden nicht mit diesen drei zunächst abgedeckten Rollern; sie haben das Ziel, jedes Jahr mindestens 12 weitere Modelle für die nach 2009 produzierten Fahrzeuge hinzuzufügen.
