Kawasaki hat weitere Details zur Eliminator 500 Reihe bekannt gegeben, die ein Konkurrent zur Honda CMX500 Rebel ist und erstmals im Juni 2023 identifiziert wurde. Sie wird 2024 in das Sortiment des japanischen Unternehmens aufgenommen.
Die entspannten und umweltfreundlichen A2-Modelle bestehen aus einer Standard-Eliminator sowie einer SE-Version, wobei beide Maschinen mit einem 451 ccm großen Zweizylinder-Motor ausgestattet sind, der vom 399 ccm Motor der Ninja 400 und Z400 abgeleitet ist.
Der Motor, der ab Januar in den Händlern erhältlich sein wird, ist in einem Rohrstahlrahmen installiert, der erneut von der Ninja inspiriert ist. Trotz seines sportlichen Namens hat die neue Eliminator eine Kombination aus 18″ Vorderrädern und 16″ Hinterrädern mit gegossenen Felgen sowie eine niedrige Sitzhöhe von 735 mm (45 mm höher als die Rebel).
Wenn diese Höhe für Sie zu hoch ist, ist auch eine Option mit 715 mm verfügbar, sowie ein Modell mit 765 mm für Personen mit längeren Beinen. Dennoch sind alle Varianten relativ niedrig.
Kawasaki hat die Leistungsdaten noch nicht veröffentlicht, aber es ist unwahrscheinlich, dass sie mehr als das A2-Lizenzlimit von 47 PS ohne Einschränkungen produzieren wird.
Andererseits hat das Unternehmen einen Radstand von 1520 mm bestätigt, wobei Bilder des fertigen Motorrads doppelt verstellbare Stoßdämpfer mit Vorspannung sowie konventionelle starre Gabeln zeigen.
Um Gewicht zu sparen, wurde der Schwingarm hinten am Euro5-Motor montiert, was ebenfalls zur Stabilität beiträgt. Außerdem verfügt es über eine vollständige LED-Beleuchtung und einen LCD-Bildschirm an der Vorderseite, der über die Kawasaki Rideology-App mit Ihrem Handy verbunden werden kann.
Um die SE vom Standardmodell zu unterscheiden, bietet die hochwertigere Option ein spezielles Farb- und Grafikpaket sowie eine Scheinwerferverkleidung, Gummischutz für die Gabel, einen am Lenker montierten USB-C-Anschluss und einen exklusiven Sitz.
Für weitere Informationen können Sie die Kawasaki-Website besuchen.
