Kawasaki war bestrebt, 2024 mit Begeisterung zu beginnen, und man kann mit Sicherheit sagen, dass sie dies gut gemacht haben. Kürzlich haben sie den Fans und Enthusiasten auf der ganzen Welt etwas gegeben, auf das sie sich freuen können, indem sie die Einführung einer fairen Anzahl neuer Modelle ankündigten und zu einigen Klassikern und Ikonen zurückkehrten.
Das vielleicht wichtigste Fazit aus Kawasakis jüngsten Ankündigungen ist jedoch, dass das Unternehmen in die Zukunft blickt. Zu diesem Zweck hat Kawasaki uns gezeigt, wie ihr erstes wasserstoffbetriebenes Motorrad aussehen wird. Mit dem Namen Ninja H2 HySE (vorerst, da es sich um einen Prototyp handelt) setzt der japanische Hersteller stark auf dieses Modell, das das nächste große Ding auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität sein könnte. Und während wir in diesem Artikel mehr darüber sprechen werden, haben wir auch alles zusammengetragen, was Kawasaki uns kurzfristig bieten kann.
Eliminator debütiert als Einsteiger-Cruiser
Mit Royal Enfield und Harley-Davidson, die im Wettbewerb um Einsteiger-Cruiser mit Modellen unter 500 ccm gegeneinander antreten, ist Kawasaki leise in das Rennen mit dem 2024 Eliminator eingetreten. Obwohl die Bezeichnung etwas ist, das Fans von Kawasaki erkennen würden, handelt es sich um ein völlig neues Motorrad mit völlig neuen Komponenten.
Es hat einen neuen 451 ccm Motor, der vom Ninja 400 und Z400 abgeleitet ist, mit mehr Drehmoment und einer Cruiser-Persönlichkeit. Es gibt auch viele moderne Technologien, die serienmäßig mit dem Eliminator geliefert werden, einschließlich Smartphone-Konnektivität und einer individuelleren Anpassung für neue Fahrer. Obwohl der Rahmen vom Ninja inspiriert ist, ist die Sitzhöhe niedriger, mit komfortablen 28,9 Zoll. Mit einem leichten Gitterrahmen und einer dualen Stoßdämpfer-Hinterradaufhängung ist es ein komfortables Einsteiger-Cruiser-Bike.
Ninja 40th Anniversary Edition
Als der Ninja 2024 40 Jahre alt wird, hat Kawasaki vier beeindruckende Ninja 2024 40th Anniversary Edition Motorräder angekündigt. Alle Sondereditionen der Ninja-Modelle werden mit einem speziellen dreifarbigen Lackierung inspiriert von der Farbe des Ninja ZX-7 ausgestattet sein. Während der Ninja ZX-4RR die Einstiegsversion ist, ist der 2024 Ninja ZX-6R Kawasakis Mid-Range-Angebot. Dann kommt der Ninja ZX-10R.
Um die historischen Siege des Ninja ZX-7 zu feiern, werden alle vier Varianten in einer dreifarbigen Lackierung präsentiert: Lime Green/Crystalline White/Blue. Die vordere Hälfte dieser Modelle wird einen hellgrünen Farbton haben, während die unteren Verkleidungen mit einem weiß-blauen Finish und fettem Kawasaki-Schriftzug in demselben Blau versehen sind.
Es gibt jedoch keine mechanischen Änderungen an der 2024er Ausgabe der Ninja, sodass die Spezifikationen gleich bleiben. Natürlich können Sie immer die Ninja-Modelle in der Originalversion wählen.
Die Ninja H2R ist das schnellste Serienmotorrad in der Reihe
Die Ninja H2R ist das schnellste Serienmotorrad für 2024, mit einem 998 ccm Inline-Vierzylinder-Turbomotor. Es ist auch das einzige serienmäßige Superbike, das derzeit von einem gängigen Hersteller angeboten wird. Bereits bei ihrer Premiere im Jahr 2015 revolutionierte sie die Motorradproduktion und setzt ihren Leistungstrend auch 2024 fort. Inzwischen ist die 2024 Kawasaki Ninja H2, die auf öffentlichen Straßen genutzt werden kann, erschwinglicher, mit 227 PS und 133,5 Nm Drehmoment.
Die neue Ninja 7, Ninja e-1 und Z e-1 bringen elektrische Leistung in Kawasakis 2024er Reihe
Kawasaki hat auch sein erstes hybrides Serienmotorrad für 2024 vorgestellt, die Ninja 7, die sowohl EV- als auch ICE-Antrieb kombiniert, um das Beste aus beiden Welten zu gewährleisten. Es verfügt über einen kompakten Elektromotor und eine 48V Lithium-Ionen-Batterie, die mit einem 451cc Zweizylinder-Motor kombiniert werden, um insgesamt 68 PS Leistung und 59,6 Nm Drehmoment zu erzeugen. Es hat außerdem drei Fahrmodi, von denen einer der EV-Modus ist. Hier wird es als emissionsfreies Motorrad mit einem kupplungsfreien manuellem oder automatischem Getriebe betrieben.
Der Elektromotor allein kann im EV-Modus über kurze Zeiträume maximal 12 PS Leistung und 36,6 Nm Drehmoment erzeugen. Es wird wahrscheinlich ein aufregendes Motorrad in Kawasakis beeindruckendem Arsenal sein.
Natürlich, wenn wir von elektrischen Motorrädern sprechen, elektrifiziert Kawasaki auch zwei seiner ikonischen Motorradmodelle, die Ninja und Z, mit der Ankündigung der Modelle Ninja e-1 und Z e-1 BEV. Diese Elektromotorräder können als Starter- oder Pendlerfahrzeuge konzipiert werden, die für das Fahren in der Stadt gedacht sind, mit geringeren Leistungsabgaben und abnehmbaren Batterien. Sie könnten bald ein kompletter BEV-Erfolg für die Marke und für japanische Motorräder im Allgemeinen werden.
Ein mutiger Schritt von Kawasaki in Richtung nachhaltige Mobilität
Wie bereits erwähnt, blickt Kawasaki auch in die Zukunft und setzt auf wasserstoffbetriebene Maschinen, um voranzukommen. Auf der „Group Vision 2030“-Konferenz Ende letzten Jahres präsentierte das Unternehmen seinen ersten wasserstoffbetriebenen Prototypen, genannt Ninja H2 HySE.
Mit anderen Worten, dies ist „Wasserstoff Kleine Mobilität und Motorentechnologie“, die im Wesentlichen eine Zusammenarbeit aller großen japanischen Hersteller darstellt: Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki und Toyota. Laut dieser Zusammenarbeit spielt jede Marke eine Schlüsselrolle bei der Förderung der Entwicklung nachhaltiger Mobilität.
Obwohl der Ninja H2 HySE noch ein Prototyp ist, ist es leicht zu erkennen, dass die Designinspiration vom Ninja H2 SX stammt, jedoch mit größeren Proportionen und markanten Linien und Rillen im gesamten Motorrad. Darüber hinaus hat Kawasaki, da Wasserstoff etwa dreimal das Volumen von Benzin benötigt, eine interessante Lösung in Form von großen Kofferraumtanks auf beiden Seiten des Soziussitzes entwickelt.
