Das A2-Führerschein-kompatible Mittelklasse-Abenteuer-Modell von Honda erhält für 2024 einen neuen Namen – und noch robusteres Styling.
Die Leistung und das Drehmoment des 471 cm³ Motors bleiben erhalten (35 kW und 43 N-m), eine Neuprogrammierung der ECU verbessert das Beschleunigungsgefühl und das variable Traktionskontrollsystem HSTC von Honda ist jetzt Standard. Die neuen Felgen sparen 1,5 kg ungefedertes Gewicht und werden von einer neu gestalteten 41 mm SFF-BP USD-Gabel und einem hinteren Stoßdämpfer, beide von Showa, begleitet. Die beiden Scheiben an der Vorderseite werden von Zweikolben-Bremssätteln betrieben.
Der brandneue LED-Scheinwerfer bietet bessere Sichtbarkeit bei Nacht und der neue 5-Zoll-TFT-Bildschirm ermöglicht die Verbindung eines Smartphones mit der installierten Honda RoadSync-App; die Steuerung erfolgt dann über einen einfachen, beleuchteten 4-Wege-Schalter.
Für 2024 ist Hondas Formel für dieses Motorrad besser, aber im Kern bleibt sie unverändert. Der Name ist jedoch neu. Die NX500 schafft jetzt ihre eigene Identität, mit einem völlig neuen aggressiven Design, modernster Technologie und einer Reihe von Detailupdates, die sicher ihren Weg in die Herzen und Köpfe der europäischen Motorradfahrer fortsetzen werden.
