Die Pan America 1250 war das erste Adventure-Touring-Bike von Harley-Davidson und musste in den ersten drei Jahren auf dem Markt zunächst Sichtbarkeit gewinnen, dann verstanden werden und schließlich überzeugen.
Dies geschieht auf viele Arten, zuletzt mit der aufregenden Teilnahme am Africa Eco Race mit Joan Pedrero, bei dem sie die Ziellinie vor anderen spezialisierten Motorrädern überquerte. Allerdings könnte die Adventure Touring-Familie bald durch ein neues Modell, die Pan America CVO, bereichert werden. Für diejenigen, die mit den Akronymen der amerikanischen Marke nicht vertraut sind, steht CVO für Custom Vehicle Operations und ist eine Reihe, die die verschiedenen Motorradfamilien durchquert, wobei die Spitzenmodelle in jeder von ihnen in Bezug auf Stil und Leistung komplett überarbeitet werden. Tatsächlich sind CVOs Produktionsspezialitäten, die in Bezug auf Preis, natürlich, aber vor allem in Bezug auf Leistung ganz oben auf der Liste von Harley-Davidson stehen. Aber CVOs sind nicht nur mit den höchsten Spezifikationen und den besten Zubehörteilen ausgestattet, sie haben auch im Allgemeinen eine höhere Motorleistung als das gleiche „Standard“-Modell. Allerdings scheint dies bei der Pan America nicht der Fall zu sein.
Einige amerikanische Medien haben Informationen veröffentlicht, die im Homologationsdokument der California Air Resources Board (CARB) enthalten sind, darunter erscheint eine Pan America CVO, jedoch mit einem 1.252 ccm Motor und damit anscheinend identisch mit der Version, die wir bereits kennen. Was sich jedoch in den Dokumenten ändert, ist das Gewicht: Wenn die Standard-Pan America 258 kg wiegt (in den USA wird sie mit 245 kg im fahrbereiten Zustand angegeben), sollte die neue CVO 20 kg schwerer sein. Diese Information lässt uns annehmen, dass es sich um eine noch reichhaltigere Version handelt, mit deutlich mehr Zubehör und die möglicherweise bereits serienmäßig mit Gepäckausstattung ausgestattet ist.
CVOs sind auch normalerweise für ihr aufwendigeres Erscheinungsbild bekannt, mit mehr Details und ansprechenderer Lackierung. Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass, wenn ein Pan America CVO bestätigt wird, er anders aussehen wird als das Modell, das wir kennen. Wir wissen immer noch nicht, ob und wann es ankommen wird, aber wir wissen, dass Harley-Davidson ein spezielles Online-Event für den 24. Januar geplant hat, um einige wichtige neue Produkte vorzustellen. Wer weiß, ob der Pan America CVO darunter sein wird.
