Harley-Davidson hat heute vier neue Motorradmodelle für 2024 vorgestellt, die den Beginn einer neuen Ära in Bezug auf Leistung, Technologie und Touring-Design markieren. Der neue Street Glide und Road Glide, angetrieben vom neuen Milwaukee-Eight 117-Motor, sind leistungsstärker, komfortabler und leichter und mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, einschließlich eines neuen Infotainmentsystems, alles in einem mutigen neuen visuellen Design. Anlässlich des 25-jährigen Jubiläums der Custom Vehicle Operations hebt das neue CVO Road Glide ST-Modell die Leistung von Hot-Rod-Baggern auf ein neues Niveau mit wettbewerbsinspirierten Hochleistungsaufhängungen und Bremsen, einem leistungsstarken neuen Milwaukee-Eight 121 HO-Motor und einem niedrigen Übersetzungsverhältnis, das zusammen die Art von Beschleunigung und Schub im mittleren Drehzahlbereich erzeugt, die die energischsten Fahrer verlangen. Und die neue CVO Pan America debütiert als das erste CVO im Adventure Touring-Segment, bereit, jedes Abenteuer mit voller Standardausstattung und exklusiven maßgeschneiderten Lackierungen und Oberflächen anzunehmen.
Jedes dieser Modelle 2024 wird voraussichtlich im März 2024 bei autorisierten Harley-Davidson-Händlern erhältlich sein.
Neuer Street Glide und Road Glide 2024
Die Modelle Street Glide und Road Glide 2024 sind leistungsstärker, leichter und dynamischer und verfügen über brandneue Designelemente, die einen kohärenten dynamischen Fluss vom vorderen Kotflügel zu den Satteltaschen kombinieren. Beide Modelle bieten ein weiterentwickeltes Verkleidungsprofil, das erfrischend modern ist, jedoch das Harley-Davidson-Design-DNA beibehält, das sie sofort vertraut macht.
Wesentliche Merkmale sind:
– Ein aktualisierter Milwaukee-Eight 117 V-Twin-Motor verfügt über ein neues Kühlsystem, das den thermischen Komfort für den Fahrer weiter optimiert und die Ansaug- und Abgasströmung für eine verbesserte Leistung erhöht.
– Wählbare Fahrmodi – Road, Sport, Rain und Custom – steuern elektronisch die Leistungsmerkmale des Motorrads.
– Die Infotainment-Technologie wird vom Skyline™-Betriebssystem betrieben und auf einem 12,3-Zoll-TFT-Farb-Touchscreen angezeigt, der alle analogen Instrumente und die meisten Schalter ersetzt. Ein neuer 200-Watt-Audioverstärker versorgt ein Paar an der Verkleidung montierter Lautsprecher.
– Verbesserte Aerodynamik erhöht den Komfort und reduziert das Helm-Buffeting bei Autobahngeschwindigkeiten um durchschnittlich etwa 60 %. Der Federweg der Hinterradaufhängung wurde auf 76 mm erhöht. Die neu gestaltete Sitzform und die Polstermaterialien bieten eine signifikante Verbesserung des Langstreckenkomforts für den Fahrer.
Der neue CVO Road Glide ST führt die CVO 2024 Reihe an
Der CVO Road Glide ST ist der schnellste und anspruchsvollste Performance-Bagger, der jemals von Harley-Davidson produziert wurde, und repräsentiert eine einzigartige Sammlung von Komponenten, die einen hohen Wert für leistungsorientierte Fahrer bieten. Ein tiefes Sitzpolster und ein sechs Zoll hoher Risers in Kombination mit den Lenkern versetzen den Fahrer in eine aufrechte, energiegeladene Position mit West Coast Custom Styling.
Die Hauptmerkmale umfassen:
– Zwei Premium-Lackoptionen: Golden White Pearl oder Raven Metallic. Die Screamin‘ Eagle Grafiken an den Seiten der Verkleidung und auf dem Tank sind inspiriert von den Screamin‘ Eagle Harley-Davidson Werksmotorrädern, die in der MotoAmerica Mission King of the Baggers Wettbewerb verwendet werden. Die Grafiken zum 25-jährigen Jubiläum von CVO feiern einen Meilenstein in der Werksanpassung.
– Der Milwaukee-Eight 121 High Output V-Twin-Motor ist exklusiv für den CVO Road Glide ST und produziert 127 PS (94 kW) und 193 Nm Drehmoment – die höchsten Leistungs- und Drehmomentwerte, die jemals für einen werkseitig installierten Motor in einem Standard-Harley-Davidson-Motorrad erzielt wurden. Und ein niedriges Übersetzungsverhältnis wurde gewählt, um die Beschleunigungsleistung in allen Gängen zu verbessern.
– Der Einsatz alternativer Materialien hilft, das Trockengewicht auf 363 kg zu reduzieren. Die Schalldämpfer verfügen über leichte Titan-Hüllen und geschmiedete Kohlefaser-Enden. Geschmiedeter Kohlefaser-Verbundstoff wurde im vorderen Kotflügel, der Sitzabdeckung und der Tankkonsole verwendet, das Gehäuse besteht aus einem leichten Verbundmaterial und das Design der Felgen sowie der wellenförmigen vorderen Bremsscheiben wurde optimiert, um das ungefederten Gewicht zu minimieren.
– Die voll einstellbare Vorder- und Hinterradaufhängung umfasst SHOWA-Hinterradstoßdämpfer mit externen Reservoirs und SHOWA 1×1 umgekehrte 47-mm-Gabeln.
– Premium-Brembo-Bremskomponenten bieten hervorragendes Bremsgefühl und Leistung für mehr Vertrauen des Fahrers.
– Wählbare Fahrmodi – Straße, Sport, Rennstrecke, Rennstrecke Plus, Regen und verschiedene benutzerdefinierte Modi – steuern elektronisch die Leistungsmerkmale des Motorrads.
– Eine Reihe von Infotainment-Technologien wird vom Skyline-Betriebssystem betrieben. Ein Farb-Touchscreen ersetzt alle analogen Instrumente und die meisten Schalter. Das Premium-Audiosystem verfügt über einen 500-Watt-Verstärker und 6,5-Zoll-Harley-Davidson-Audio-Verkleidungslautsprecher, die von Rockford Fosgate Stage II betrieben werden.
Die CVO Pan America ist ein neues Entdeckungsfahrzeug und das erste Adventure Touring Motorrad (ADV) im CVO-Programm. Alle Merkmale, die die Pan America 1250 Special zur Wahl der anspruchsvollsten Adventure Touring Fahrer gemacht haben, sind erhalten geblieben, einschließlich des geschmeidigen und leistungsstarken Revolution Max 1250 Motors, der semi-aktiven Front- und Hinterradaufhängung, dem Touchscreen-Display, den wählbaren Fahrmodi und der Daymaker Adaptive Headlamp Technologie. Die CVO Pan America ist mit einer Reihe robuster Zubehörteile ausgestattet, die darauf ausgelegt sind, das Fahrvergnügen zu steigern, darunter die Adaptive Ride Height Aufhängung, robuste Aluminium-Top- und Seitenkoffer, ein Screamin‘ Eagle Quick Shifter, tubeless Speichenräder, LED-auxiliary Frontbeleuchtung und eine Aluminium-Schutzplatte.
Im Jahr 2023 wiesen die CVO Street Glide und CVO Road Glide Modelle eine mutige neue Designrichtung für die Harley-Davidson Grand American Touring Plattform auf, die Leistung des Milwaukee-Eight VVT 121 Motors, fortschrittliche Aufhängungs- und Infotainment-Technologie, die vom exklusiven Skyline-Betriebssystem betrieben wird. Beide Modelle behalten all diese Merkmale im Jahr 2024 bei und bieten auffällige neue Farboptionen.
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