GASGAS hat eine spezielle, limitierte Auflage seines 2-Takt-Enduro-Bikes für 2025, das EC 300 GP, herausgebracht. Dieses Bike ist eine Hommage an die Champions, die mit der Marke Welt-Enduro-Titel gewonnen haben.
Basierend auf dem Modell EC 300, beinhaltet es hochwertige technische Zubehörteile zur Verbesserung der Leistung, Haltbarkeit und Fahrbarkeit. Das grafische Design ist inspiriert von dem Weltmeisterschafts-Bike von 1994 und kombiniert den Stil der 90er Jahre mit moderner Technologie.
Das Bike verfügt über mehrere spezielle technische Merkmale, wie einen Kartenwahl-Schalter, einen Kühlerlüfter, verschiedene Schutzvorrichtungen und Hochleistungsreifen.
GASGAS EC 300 GP: Detaillierte technische Spezifikationen
Motor
Das Herzstück der GASGAS EC 300 GP ist ein ein Zylinder 2-Takt-Motor mit einem Hubraum von zweihundertdreiundneunzig Komma fünfzehn Kubikzentimetern. Dieser Motor ist flüssigkeitsgekühlt und mit einem Keihin-Einspritzsystem mit einer Drosselklappe von neununddreißig Millimetern ausgestattet. Der Kolbendurchmesser und der Hub betragen jeweils zweiundsiebzig Millimeter, was ein ideales Gleichgewicht zwischen Leistung und Drehmoment bietet.
Das Getriebe besteht aus einem Sechsgang-Getriebe, ergänzt durch eine Mehrscheiben-DDS-Kupplung in einem Ölbad mit Braktec-Hydraulik. Der Start erfolgt elektrisch, unterstützt durch eine Batterie mit einer Kapazität von zwei Ampere-Stunden. Das Motorsteuerungssystem wird von Vitesco Technologies bereitgestellt, was eine präzise und effiziente Reaktion unter allen Fahrbedingungen garantiert.
Chassis
Der Rahmen der EC 300 GP besteht aus 25CrMo4-Stahl mit einem zentralen Doppelkruppeldesign, das ideale Steifigkeit und Flexibilität für den Enduro-Einsatz bietet. Der Subrahmen besteht aus Aluminium, wodurch das Gesamtgewicht des Motorrads ohne Kraftstoff auf einhundertsieben Komma neun Kilogramm reduziert wird.
Die Vorderradaufhängung ist eine WP XPLOR-USD-Gabel mit einem Durchmesser von achtundvierzig Millimetern. Hinten finden wir ein WP XACT Monoshock mit einem Verbindungsgliedsystem. Beide Aufhängungen bieten großzügige dreihundert Millimeter Federweg, ideal zur Absorption von Stößen auf rauem Gelände.
Das Bremssystem besteht aus Scheiben an Vorder- und Hinterrad mit Durchmessern von zweihundertsechzig Millimetern und zweihundertzwanzig Millimetern. Der Endantrieb erfolgt über eine fünfhundertzwanzig X-Ring-Kette.
Der Lenker besteht aus Neken-Aluminium mit einem Durchmesser, der von achtundzwanzig bis zweiundzwanzig Millimetern variiert. Die Sitzhöhe beträgt neunhundertsechsundfünfzig Millimeter und die Bodenfreiheit dreihundertvierundfünfzig Millimeter. Der Radstand misst eintausendvierhundertneunundachtzig Millimeter und der Lenkwinkel beträgt dreiundsechzig Komma neun Grad.
Der Kraftstofftank hat ein ungefähres Fassungsvermögen von neun Litern, was eine beträchtliche Reichweite für die Anforderungen des Endurofahrens bietet. Schließlich besteht der Schalldämpfer aus Aluminium, was dazu beiträgt, das Gesamtgewicht des Motorrads zu reduzieren.
