Die KTM Freeride E wurde 2014 vom Hersteller aus Mattighofen eingeführt, zunächst in Motocross- und Enduro-Versionen, und später für den Straßenverkehr homologiert – was sie besonders geeignet für den städtischen Verkehr macht. Jetzt wird sie für 2025 aktualisiert, da sie ihr 10-jähriges Jubiläum feiert.
Dies sind umweltfreundliche Elektromotorräder, die auch minimalen Wartungsaufwand erfordern. Die neue Freeride E ist für Fahrer konzipiert, die Trial-Eigenschaften suchen, ohne die üblichen Einschränkungen solcher Bikes – die typischerweise keinen traditionellen Sitz haben, viel Lärm produzieren und kurze Übersetzungsverhältnisse besitzen.
Der Elektromotor hat eine maximale Leistung von 19,2 kW und 37 Nm Drehmoment, was Geschwindigkeiten von über 95 km/h ermöglicht. Das Chassis wurde aktualisiert, mit veränderter Geometrie und einem längeren Radstand, der mehr Stabilität und Komfort bietet. Der Rahmen besteht aus Stahl, während der Unterrahmen mit Nylonfaser verstärkt ist. Das Gesamtgewicht liegt unter 112 kg.
Was den Akku betrifft, handelt es sich um eine Lithium-Ionen-Einheit mit einem Gewicht von 29 kg. Er wurde umfangreichen Tests unter extremen Bedingungen unterzogen und hat eine Kapazität von 5,5 kWh (1,5 kWh mehr als die vorherige Version), was 20 % mehr Fahrzeit oder Distanz ermöglicht. Er kann über 1.000 Ladezyklen standhalten, bevor er an Effizienz verliert, und eine vollständige Ladung dauert mit dem mitgelieferten 660-W-Ladegerät acht Stunden. Das Laden von 20 % auf 80 % dauert vier bis fünf Stunden.
Die neueste Generation der WP-Federung ist an diesem Motorrad verbaut – mit einer 43-mm-geteilten XACT-Gabel vorne und einem neuen XPLOR PDS-System mit einem Stoßdämpfer hinten. Die Aluminiumräder messen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll, während das Bremsen von Braketec-Scheiben verwaltet wird.
Fahrer können aus drei Fahrmodi (Eco, Normal und Sport) sowie drei Energie-Rückgewinnungseinstellungen (Aus, Mittel und Hoch) wählen, um die Reichweitenflexibilität zu erhöhen. Visuell wird der neue Freeride E von der charakteristischen orange Farbe von KTM dominiert.
