Ab Januar 2025 müssen neu verkaufte Motorräder in der Europäischen Union strengeren Lärmemissionsstandards entsprechen, mit der Umsetzung der UN-ECE R41.05-Verordnung.
Die neuen Maßnahmen ändern nicht die zulässige Lärmgrenze, erweitern jedoch die Prüfbedingungen, die nun eine Geschwindigkeitsrange zwischen 10 und 100 km/h sowie verschiedene Gangwechsel umfassen. Darüber hinaus werden diese Tests jetzt von unabhängigen Stellen durchgeführt, die die Hersteller bei der Bewertung der Modelle ersetzen, um eine höhere Genauigkeit der Ergebnisse zu gewährleisten.
Der Standard, der seit 2016 teilweise Motorräder in Europa abdeckt, zielt nun darauf ab, die Lärmbelastung von Motorrädern sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten zu verringern. Durch die Anforderung, Motorräder bei höheren Geschwindigkeiten und in allen Gängen zu testen, hofft die EU, das während der Beschleunigung erzeugte Geräusch, das oft in Städten und Gemeinden beanstandet wird, zu reduzieren.
Die Änderung im Durchsetzungsprozess zielt darauf ab, es schwieriger zu machen, technische Anpassungen vorzunehmen, um den Lärm zu manipulieren, und verstärkt das Engagement der EU, die Lärmbelastung zu minimieren und die Lebensqualität in von starkem Motorradverkehr betroffenen Gebieten zu verbessern.
