Die Honda Hornet ist äußerst beliebt und hat nun ein spannendes Update für 2025 – die CB750 Hornet, die diese Woche auf der EICMA in Mailand vorgestellt wurde. Inspiriert von ihrem Vorgänger ist sie schnell, wendig und macht Spaß.
Zweizylinder-Motor
Der Motor ist ein 755cc Parallel-Twin, der 67,5 kW (90,5 PS) Leistung und 75 Nm Drehmoment liefern kann, mit einem Leergewicht von 192 kg. Es gibt auch eine Version, die für A2-Führerscheininhaber angepasst ist, mit einer Leistung von 34,5 kW (46,3 PS) und einem Drehmoment von 66 Nm. Er verfügt über ein sechs-Gang-Schaltgetriebe.
Das Entlüftungsrohr, das zuvor auf der linken Seite des Motors war, wurde aus ästhetischen Gründen verlegt. Der Katalysator wurde aufgerüstet, und ein O2-Sensor wurde hinzugefügt, um den aktuellen Vorschriften zu entsprechen. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 15,2 Litern, was eine Reichweite von über 340 km ermöglicht.
Es gibt drei Fahrmodi (Regen, Standard und Sport) sowie drei Motorleistungsstufen, Motorbremswirkung und HSTC-Traktionskontrolle mit vollständiger Anti-Wheelie-Integration. Es gibt auch einen anpassbaren Benutzer-Modus.
Fahrwerk
Der Stahlrahmen im Diamantdesign mit integriertem Unterrahmen wiegt nur 16,6 kg (fast 2 kg leichter als der Rahmen der CB650R) und trägt zu einem Leergewicht von 192 kg bei.
Die Showa SFF-BP umgekehrte Gabel vorne sorgt für eine größere Agilität beim sportlichen Fahren, mit geteilten Funktionen: großer Kolbendrucktrennungsdämpfer in einem Bein und Federmechanismus im anderen. Hinten gibt es einen Stoßdämpfer, der über Pro-Link mit dem Schwingarm verbunden ist, was hervorragendes Temperaturmanagement ermöglicht und sieben Stufen der Vorspannungseinstellung erlaubt.
Die fünf Speichen Y-förmigen Aluminiumgussräder sind leicht, und das Motorrad ist mit einem Dual-Channel-ABS-Bremssystem ausgestattet. Das Vorderrad hat doppelte schwimmende Scheiben und vierkolben Nissin-Radialkolben, während das Hinterrad eine einzelne Scheibe mit einem Einkolbenkolben hat.
Minimalistische und aggressive Ästhetik
Die Honda CB750 Hornet zeichnet sich durch minimalistische Linien im Heck und eine aggressive Frontverkleidung aus, die ihren sportlichen Charakter deutlich über die Silhouette hinweg ausdrückt. An der Front befindet sich ein neuer, kompakter und leistungsstarker LED-Scheinwerfer im Projektor-Stil mit zwei Linsen.
Es gibt vier mögliche Farbvarianten: Mat Pearl Glare Weiß/Cuprite Red Metallic; und das neue Mat Ballistic Black / Mat Ballistic Black Metallic; Digital Silver / Mat Ballistic Black Metallic; sowie Glint Wave Blue Metallic / Mat Ballistic Black Metallic.
Elektronik
Die neue Honda CB750 Hornet ist mit einem dreistufigen HSTC-Traktionskontrollsystem ausgestattet, das deaktiviert werden kann, sowie mit einem HISS-Diebstahlschutz und einem Notbremsignal (ESS) für Bremswarnungen. Die Beleuchtung ist vollständig in LED-Technologie und die Blinker verfügen nun über eine automatische Abbrechfunktion.
Das Armaturenbrett ist neu und besteht aus einem fünf Zoll großen Farb-TFT-Bildschirm mit iOS- und Android-Smartphone-Konnektivität über die Honda RoadSync-App. Dies ermöglicht nicht nur die Navigation, sondern auch das Telefonieren und Musikhören, vorausgesetzt, ein Bluetooth-Headset und ein Mikrofon sind im Helm verbunden.
