Der chinesische Motorradhersteller Zeth’s ist ein neuer Akteur in der Welt der zwei Räder. Gegründet im Jahr 2016, konzentriert sich die Marke auf das Premium-Segment, wobei ihre Modelle von 250cc bis 1.000cc reichen und Cruiser, Naked Bikes und Sportmotorräder umfassen. Eines seiner neuesten Modelle sticht unter den chinesischen Motorrädern hervor, das einigen japanischen oder europäischen Modellen ähnelt, da es die Form eines retro-inspirierten, voll ausgestatteten Sportmotorrads annimmt.
Es trägt den Namen ZFR 525 R Avenger, ein Motorrad, das anscheinend die produktionsfertige Version des ZFR 500 R-Konzepts ist, über das wir im Januar gesprochen haben. Aus stylistischer Sicht nimmt die Zeths ZFR 525 R die Form eines von den 80ern inspirierten Sportmotorrads an. Die kantige, aggressive Gestaltung der heutigen Maschinen wird aufgegeben, und die ZFR 525 R ist mit einer runden Verkleidung und doppelten Scheinwerfern ausgestattet, die ihr einen deutlich retro Look verleihen. Unter der retro Verkleidung hat das Motorrad eine durchweg moderne Basis, die aus einer umgekehrten Gabel und einem Monoshock mit einem Monoshock hinten besteht.
Was die Leistung betrifft, so verfügt die ZFR 525 R über einen ziemlich gängigen Motor, wenn es um chinesische Motorräder geht – den 494 cc, flüssigkeitsgekühlten, einspritzenden Zweizylinder-Motor. Anscheinend ist dieser Motor in Motorrädern anderer chinesischer Marken zu finden, insbesondere bei Loncin und dessen Premium-Tochter Voge. Im Fall des ZFR 525 R Avenger wurde der Motor so abgestimmt, dass er 48 PS Leistung erzeugt – eine ideale Anpassung an die A2-Lizenzkriterien in Europa.
Weitere Merkmale der Zeths ZFR 525 R umfassen einen Aluminiumrahmen sowie den bereits erwähnten einseitigen Schwingarm hinten, der der Maschine eine sehr hochwertige Ästhetik verleiht. Das Motorrad verfügt über Doppelscheibenbremsen vorne mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln und eine einzelne Scheibe hinten. ABS ist ebenfalls serienmäßig vorhanden.
