Die TRK 502 war und ist bis zu einem gewissen Grad immer noch die Königin des Marktes für Tourenmotorräder. Ein smartes und intelligentes Bike, das mit dem Wohlwollen der Öffentlichkeit und vielen verführerischen Eigenschaften wie Preis und einer ausgezeichneten Wahrnehmung von „Substanz“ in der Lage ist, viele der grundlegenden Bedürfnisse eines Marktes zu befriedigen, der „über die Runden kommen“ muss. Basierend auf diesem Erfolg und mit dem Bewusstsein, dass Stillstand Rückschritt bedeutet, hat das Unternehmen den Nachfolger all dessen etwas diskret entwickelt. Er wird TRK 552 genannt, oder besser gesagt, er heißt bereits so, da das neue Motorrad bereits auf den Straßen Chinas unterwegs ist.
Um im Marktsegment für A2-Führerscheininhaber zu bleiben, wird der Motor innerhalb der 48-PS-Grenze bleiben, aber dank einer Erhöhung des Hubraums auf etwa 550 ccm wird es mehr Drehmoment geben, um das Fahrgefühl zu verbessern und auch die Einhaltung der zunehmend strengen Abgasvorschriften zu unterstützen, die Motorradfahrer oft zwingen, den Hubraum zu erhöhen, um weiterhin konform zu bleiben, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Was wir bisher wissen, betrifft die Ästhetik, die etwas weiterentwickelt ist, aber immer noch im Einklang mit der klassischen Linie dieses Modells steht, und wir können die beiden klassischen Versionen erwarten, die X mit einem 19″ Vorderrad und die Standardversion mit 17″. Schließlich die Frage: wann in Portugal? Für den Moment gibt es keine offizielle Antwort, aber wir müssen wahrscheinlich auf eine offizielle Präsentation nach dem Sommer und eine anschließende Markteinführung in den ersten Monaten des Jahres 2025 warten, natürlich ist das nur Spekulation.
