Das All Road ist für lange Reisen auf Asphalt- und Schotterstraßen konzipiert. Ein Fahrrad für diejenigen, die an jeder Weggabelung ihren eigenen Weg wählen möchten, für diejenigen, die die Freiheit, dem Verkehr zu entkommen, nicht aufgeben wollen und malerische Routen und lange Anstiege genießen möchten, ohne an dem Punkt anhalten zu müssen, wo die Straße endet. Ein schnelles, aber komfortables E-Bike mit technischen Lösungen, die Stabilität selbst auf Asphaltabschnitten garantieren.
Ausdauer und Abenteuer mit elegantem Look
Der Rahmen hat eine Geometrie für Ausdauersport. Wie die Futa AXS, die Straßenversion, von der sie abgeleitet ist, verfügt das All Road über einen in die Hinterachse integrierten Motor, einen in das Rahmenunterrohr integrierten Akku, eine Lackierung mit GP-roten Akzenten und einen Ducati-ähnlichen Carbon-Look.
Carbonfaser-Monocoque: ein sehr leichtes Fahrrad
Der UD-Carbonfaser-Monocoque-Rahmen zeichnet sich durch Linien aus, die Aerodynamik und somit Geschwindigkeit suggerieren, ohne den Komfort zu opfern. Der kompakte Hinterbau macht das Fahrrad komfortabler und erzeugt weniger aerodynamischen Widerstand. Das Futa All Road wiegt nur 12,4 kg (in Größe M).
Motor und Akku
Der Motor, der sich im Hinterradnaben befindet, ist der FSA System HM 1.0 mit 250W und 42Nm Drehmoment: Er bietet eine sanfte, natürliche Leistungsabgabe und 5 Unterstützungsstufen. Die FSA-App, die für iOS und Android verfügbar ist, zeigt schnell und intuitiv Fahrstatistiken, verbleibende Batterielebensdauer und den Ladezustand an.
Über 25 km/h, wenn die Unterstützung gemäß den europäischen Vorschriften verloren geht, ist der Widerstand des Motors nahezu unmerklich und das Treten bleibt schnell und flüssig.
Der 250Wh FSA-Akku ist perfekt im Unterrohr integriert und ein optionaler Reichweitenverlängerer mit weiteren 250Wh ist für noch längere Strecken erhältlich.
Elektronisches Schaltwerk, Carbonfelgen
Das Fahrrad ist mit der SRAM Rival eTap AXS Gruppe ausgestattet, die leistungsstarke hydraulische Bremsen mit 160 mm Scheiben, ein präzises und reaktionsschnelles 2×12-Gang kabelloses elektronisches Schaltwerk und Vision AGX 30 Felgen mit Carbonfaserfelgen umfasst.
Der FSA K-WING AGX Carbonlenker, der für den Offroad-Einsatz konzipiert wurde, hat skulptierte Kontaktpunkte zur Verbesserung der Ergonomie. Komfort und Fahrvergnügen werden durch eine 10°-Vorwärtsneigung für ein natürlicheres Handgelenk und eine breitere Ellenbogenposition, die das Atmen erleichtert, gewährleistet.
Die gebogene Form des Lenkers erhöht die Kontrolle und Aerodynamik. Die Verkabelung ist vollständig integriert.
Die Reifen sind Vittoria Terreno Dry, ideal für gemischte Straßen- und Geländeanwendungen. Der unterschiedliche Querschnitt zwischen vorne (38 mm) und hinten (35 mm) sorgt für sicheres Fahren, Komfort auf allen Terrains und die Absorption von Unebenheiten.
Der Sattel ist ein Selle Italia SLR Boost.
Bikepacking-Ausrüstung enthalten
Um das Abenteuer an Bord zu verlängern, ohne auf die notwendigen Dinge zu verzichten, ist das Futa All Road mit einem Bikepacking-Set ausgestattet, das aus drei Skuad-Taschen für den Sattel, die Lenker und den Rahmen besteht. Hergestellt aus völlig wasserdichtem Material maximieren sie den Stauraum, ohne die Manövrierfähigkeit zu beeinträchtigen, mit sicheren Verschlüssen und einem angepassten Design.
Die Ducati E-Bike-Reihe
Dieses Modell erweitert die Ducati-Reihe, die bereits das Futa AXS E-Road sowie die Powerstage RR (vollcarbon Enduro), TK-01RR (Aluminium Enduro) und MIG S (All Mountain) E-MTBs umfasst.
Das Futa All Road wird in vier Größen produziert, von S (53) bis XL (59) und wird für 7.690 Euro verkauft. Die Auslieferungen beginnen im Juni 2024 in ganz Europa. Das Fahrrad kann über das Ducati-Händlernetzwerk und online unter shop.ducati.com bestellt werden.
Ducati wird seine Modelle auf der Eurobike-Messe in Frankfurt vom Mittwoch, den 3. Juli bis Sonntag, den 7. Juli (Halle 12, Stand C 20) ausstellen.
