Erstmals arbeiten Ducati und Bentley zusammen an einem Motorrad, das das Beste beider Marken feiert. Vorgestellt auf einer Veranstaltung während der Art Basel Woche in Miami Beach, der internationalen Ausgabe der prestigeträchtigsten Kunstmesse des Kontinents, vereint die Ducati Diavel für Bentley die beiden Marken in einer visionären Affinität von Leistung, Handwerkskunst und Exklusivität.
Basierend auf der technischen Grundlage der Diavel V4, wurden dem Motorrad viele der Stilelemente verliehen, die den Batur charakterisieren, ein Modell, das in einer sehr limitierten Serie produziert wird und Bentleys zukünftige Styling-Trends vorwegnimmt. Es wird in einer nummerierten und limitierten Serie von 500+50 Einheiten produziert, wobei die letzten 50 für Bentley-Kunden reserviert sind.
Das Ducati Design Center hat in Zusammenarbeit mit Bentley-Designern ein neues Design für dieses spezielle Motorrad geschaffen, das sich von dem Batur inspirieren lässt, von dem es die Linien der Seitenansicht übernimmt. Die Farbe Scarab Green, die nur auf Bentley Mulliners erhältlich ist, ist sophisticated und raffiniert, reich an metallischen Tönen und wird über die gesamte Verkleidung verwendet.
Die mutigen, aggressiven Linien der Diavel V4 wurden dank neuer technischer Komponenten ebenfalls gründlich erneuert. Die geschmiedeten Stahlräder, die exklusiv für dieses Motorrad entwickelt wurden, haben das gleiche Design wie die im Auto und sind in der gleichen Farbe Dark Titanium Satin lackiert, wobei einige der bearbeiteten Oberflächen sichtbar bleiben.
Die Lufteinlassgitter reproduzieren den zweifarbigen Kühlergrill, eines der erkennbarsten Elemente des Batur, während die hinteren dreieckigen Elemente auf den entsprechenden Elementen basieren, die sich über dem Kofferraum des Autos befinden. Die vordere Schutzblech und die Tankabdeckung reproduzieren die Rippen der Motorhaube, das kleine Verkleidungselement ist vom Windschutzscheibenelement der Motorhaube inspiriert, während der Einzelsitz hinten, der durch den Soziussitz ersetzt werden kann, das Doppel-Layer-Konzept des hinteren Elements des Autos reproduziert.
Viele der Überbaukomponenten bestehen aus hochwertigem Carbonfaser (Kotflügel, Scheinwerferabdeckung, Motorabdeckung, Auspuff und Kühler, Kühlergitter, Rückplatte, Seitenverkleidungen, Heckteil).
Der Fahrersitz, aus schwarzem Alcantara und inspiriert vom Interieur des Autos, ist präzise gefertigt, um den darunterliegenden roten Stoff sichtbar zu machen, wobei die gleiche Textur wie die Batur-Sitze übernommen und das Bentley-Logo auf dem Rückenkissen eingestickt ist. Der Doppel-Auspuff mit seiner Abdeckung wurde neu gestaltet, um mit den eleganten Linien des Motorrads in Einklang zu stehen.
Die Diavel für Bentley übernimmt den 1.158 cm V4 Granturismo-Motor, ein zentrales Element ihres Designs und gleichzeitig eine hochgradig raffinierte technische Wahl. Leistungsstark (168 PS), voller Drehmoment, aber auch extrem leicht und kompakt, ist er gleichzeitig flüssig, sanft und aus den niedrigsten Drehzahlen heraus nutzbar. Das Twin Pulse Startsystem, zusammen mit dem spezifischen Auspuffsystem, prägt unverwechselbar den Klang des Auspuffs.
