Die Ducati Panigale V4 R und die Ducati Panigale V2 waren die Stars eines weiteren großartigen Rennwochenendes beim portugiesischen Rennen, das eine bereits außergewöhnliche Saison bereichert hat. Die Ergebnisse in Portimão ermöglichten es dem in Bologna ansässigen Motorradhersteller, den Konstrukteurs-Weltmeistertitel mit einer Runde vor Schluss sowohl in der WorldSBK als auch in der WorldSSP zu gewinnen, was den Erfolg einer Familie von Motorrädern bestätigt, die sich erneut als Maßstab in Bezug auf Leistung und Technologie in den beiden Weltmeisterschaften für serienmäßige Motorräder erwiesen hat.
Das Rennwochenende brachte Ducati enorme Zufriedenheit mit Nicolò Bulegas erstem Weltmeistertitel in der WorldSSP-Kategorie und einem großartigen Hattrick von Siegen für Álvaro Bautista, der es dem amtierenden Weltmeister ermöglichte, seinen Vorsprung in der Tabelle auf 60 Punkte auszubauen und damit der Ducati-Fahrer mit den meisten Siegen in der World Superbike Championship zu werden. Für Bautista sind die 56 Siege, die er im Sattel der Panigale V4 R errungen hat, ein historischer Rekord, der es ihm ermöglicht, eine Rangliste anzuführen, die einige wahre Legenden der Motorradrenngeschichte umfasst, wie den viermaligen Weltmeister „King“ Carl Fogarty (55), den dreimaligen Weltmeister Troy Bayliss (52) und Chaz Davies (28).
Die Ducati Panigale V4 R und Ducati Panigale V2 nehmen seit 2019 bzw. 2022 an den Weltmeisterschaften WorldSBK und WorldSSP teil, und über diese Jahre wurden sie dank der synergetischen Zusammenarbeit von Ducati und Ducati Corse-Technikern kontinuierlich verbessert. Das erzielte Ergebnis ist die Folge einer spezifischen Philosophie des Unternehmens, die den kontinuierlichen Austausch von Informationen und Technologien fördert, um zu den besten sportlichen Ergebnissen beizutragen und gleichzeitig die Arbeitsziele so festlegt, dass diese Modelle den Enthusiasten die besten Fahrerlebnisse bieten können.
In der Saison 2023 war die Dominanz der Panigale V4 R und Panigale V2 für alle sichtbar. In der WorldSBK erzielten die Roten aus Borgo Panigale in jeder Runde der Weltmeisterschaft mindestens einen Sieg, insgesamt 25 Erfolge, mit 42 Podiumsplätzen in 33 Rennen. In der WorldSSP war die Dominanz sehr ähnlich, wobei die Ducati-Fahrer 15 Mal (darunter 14 Mal mit dem Weltmeister Nicolò Bulega) den ersten Platz auf dem Podium erreichten und in 22 Rennen insgesamt 30 Mal unter den besten drei abschlossen.
Die Panigale V4 ist das Motorrad, auf das Ducati die MotoGP-Technologie auf ihre Supersport-Produktionsmaschinen übertragen hat. Ihr Motor mit gegenläufiger Kurbelwelle und desmodromischer Ventilsteuerung, die elektronische Ausstattung und die Aerodynamik stammen aus Lösungen, die Ducati Corse für Rennprototypen entwickelt hat. Die Panigale V4 R wurde insbesondere bei der Ducati World Première 2023 vorgestellt und war die erste, die raffinierte Lösungen aus der Wettbewerbswelt in die Serienproduktion einführte, indem sie 16.500 U/min erreichte und 237 PS in Rennkonfiguration lieferte.
Die Panigale V2 ist der Erbe von Ducatis großer Tradition der Zweizylinder-Maschinen. Ihr Superquadro-Motor, der Monocoque-Rahmen und der Aluminium-Schwingarm sind Lösungen, die mit der 1199 Panigale eingeführt wurden, die 2014 den prestigeträchtigen Compasso d’Oro für ihre ‚technische Eleganz‘ gewann: eine wahrhaft magische Kombination aus ausgeklügelter Technologie und Schönheit, die weltweit einzigartig ist. Schnell auf der Strecke dank ihrer 155 PS und dem niedrigen Trockengewicht von 176 kg, ist sie auch angenehm und sicher auf der Straße dank ihrer elektronischen Ausstattung. Die Panigale V2 repräsentiert die perfekte Synthese aus Leistung und Eleganz.
Die Ducati Panigale-Familie besteht aus den Modellen Panigale V2, Panigale V2 Bayliss 1st Championship 25th Anniversary, Panigale V4, Panigale V4 S, Panigale V4 SP2 und Panigale V4 R. Alle Informationen zu den Modellen der Panigale-Familie sind bei Ducati Media House oder auf Ducati.com und Ducati.pt verfügbar.
