Danilo Petrucci ist allen Fans bekannt, da er in vielen Motorsportdisziplinen gefahren ist, vom Rennstrecke über die Dirt Track bis hin zum Asphalt von Mugello und dem Sand der Paris-Dakar. Erfahrungen, die der Terni-Fahrer an Francesco Iannuzzi und Gianluca Bartolini, Mitbegründer von Dotto Creations, weitergegeben hat, die ihre Kreativität entfesselt haben, um zwei völlig unterschiedliche Motorräder zu schaffen, die jedoch (neben einer Ducati-Basis) ein einzigartiges Design und innovative Geräte gemein haben, die sie so facettenreich machen wie die, die sie inspiriert haben.
Das erste heißt Handyman und ist das, was früher als „Offroad“-Motorrad bezeichnet worden wäre. Petrucci träumte von einem Motorrad, das er jeden Tag nutzen könnte, das ihm aber auch erlauben würde, im Gelände zu fahren, und Dotto hat es für ihn auf Basis einer Ducati Desert X geschaffen. Es ist ein Motorrad mit einem speziellen Design und einer Innovation: einem Mechanismus am Lenker, der es dem Fahrer ermöglicht, zu entscheiden, ob er eine tiefere Fahrposition, geeignet für schnelles Fahren auf Straßen, oder eine aufrechtere Fahrposition, ideal für das Fahren im Gelände, haben möchte. Es wird in einer limitierten Serie von 10 Einheiten produziert, und jedes Motorrad wird entsprechend den Wünschen des Kunden in Bezug auf Farben, Materialien und Zubehör individualisiert.
Dies sind einige der Interventionen von Dotto Creations
– Karosserie: superleichte Verkleidung aus Hochleistungs-Polymeren und/oder Carbon.
– Lenker: neuer patentierter „Dual-Position“-Lenker.
– Beleuchtungssets: Frontscheinwerfer, Rücklichter und Blinker.
– Weitere Teile, die von DC entworfen wurden: Auspuffe, Sitz, Tank, Motorschutz, Schutzbleche, vordere Schutzbleche, hintere Schutzbleche, Griffe.
Die zweite ist die Noveunosei, die das Ziel hat, auf der Basis der Panigale V4 zu starten und sie mit den ästhetischen Eigenschaften der legendären 916 zu verschmelzen, dem ersten Motorrad, das von Danilo Petrucci auf der Rennstrecke verwendet wurde. Auch in dieser Kreation fehlen nicht die Innovationen, wie die unter dem Sitz zurückgezogenen Auspuffanlagen oder die Frontscheinwerfer der 916, die in Lufteinlässe umgewandelt wurden, um den Luftstrom zum Motor zu lenken und so den Punkt des größten aerodynamischen Drucks am gesamten Motorrad auszunutzen.
Dotto Creations war an dieser Kreation beteiligt:
– Karosserie: superleichte Verkleidung aus Hochleistungs-Polymeren und/oder Carbon.
– Lichtanlagen: Frontscheinwerfer, Rücklichter und Blinker
– Weitere Teile, die von DC entworfen wurden: Auspuffanlagen, Sitz, Tank, vordere Kotflügel, hintere Kotflügel, Griffe und vieles mehr.
Es wird 16 Noveunosei geben, und dieses Traum-Motorrad kann auch nach den Bedürfnissen des Kunden angepasst werden.
