Ein neuer Eintrag in der CFMOTO CL-Reihe ist in Form eines Zweizylinder-Cruisers, der CFMOTO 450CL-C, angekommen.
Das „CL“-Label, das von CFMOTO verwendet wird, wird in Europa am häufigsten mit Scrambler-Motorrädern in Verbindung gebracht, wie zum Beispiel den Modellen 300CL-X und 700CL-X. Das ‚CL‘ steht für den klassischen Stil der Motorräder, und das ‚X‘ repräsentiert die leichte Offroad-Ausrichtung. Im Fall der 450CL-C muss man das Motorrad also nicht einmal ansehen, um zu wissen, dass es sich um einen Retro-Cruiser handelt.
Im Herzen der Maschine steckt ein 449 cc Zweizylinder-Motor, der 44 PS und 42 Nm Drehmoment produziert. Es ist derselbe Motor, der beispielsweise in der CFMOTO 450MT verwendet wird. Der Rahmen ist eine Rohrstahlkonstruktion, was nicht wirklich überrascht: Stahlrahmen werden in der gesamten CFMOTO-Reihe verwendet, sie sind ziemlich verbreitet bei erschwinglichen Neo-Retro-Motorrädern und CFMOTO hat eine langjährige industrielle Beziehung zu KTM, die gerne möchte, dass jeder ignoriert, dass ihr RC16 MotoGP-Rahmen jetzt aus Kohlefaser besteht.
Für die Federung der 450CL-C wird ein einzelner zentraler Stoßdämpfer hinten in Verbindung mit einem doppelseitigen Schwingarm verwendet, während vorne eine 37 mm umgekehrte Gabel zum Einsatz kommt. An beiden Enden werden einzelne Bremsscheiben verwendet – 320 mm vorne, 220 mm hinten – und beide haben J.Juan-Bremssättel.
Im Cockpit findet der Fahrer einen 3,6-Zoll runden TFT-Bildschirm, der anzeigen kann, ob Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und ABS aktiviert sind.
Für weitere Informationen besuchen Sie die offizielle CFMOTO-Website.
