Die NK-Reihe von CFMOTO hat seit ihrem Markteintritt vor fast einem Jahrzehnt einen langen Weg zurückgelegt. Seit der Partnerschaft der Marke mit KTM hat die NK-Reihe, insbesondere die 800NK, ein komplettes Update erfahren und ist nun besser als je zuvor. Das heißt, die 800NK wurde mit der Einführung der 800NK Advanced noch weiter verbessert. Auf der offiziellen Website der Marke angekündigt, bietet sie eine Fülle von erstklassigen Funktionen.
CFMOTO setzt mit der neuen 800NK Advanced neue Maßstäbe in Bezug auf Technologie und Ausstattung. Die Standard-800NK beeindruckt bereits mit ihrem großen TFT-Display, jedoch geht die Advanced einen Schritt weiter. Der elegante acht Zoll große TFT-Bildschirm verfügt jetzt über Apple Carplay und kann über seine Touchscreen-Oberfläche bedient werden. Außerdem bietet er multimediale Interaktion sowie ein schlüsselloses Zündsystem für zusätzlichen Komfort.
In Bezug auf die Leistung hat CFMOTO einige Verfeinerungen hinzugefügt, um die 800NK Advanced zu einer leistungsfähigeren Maschine zu machen. Zum Einstieg gibt es einen neuen Lenkungsdämpfer, der das Vorderrad bei starkem Beschleunigen und vibrierenden Kurven stabilisiert. Außerdem gibt es ein neues Quickshift-System, das es ermöglicht, sanft ohne Kupplung zu schalten. Darüber hinaus verfügt das Motorrad über drei Fahrmodi – Straße, Sport und Regen – sowie eine praktische Geschwindigkeitsregelungsfunktion für lange Autobahnfahrten.
Der Motor bleibt derselbe – der leistungsstarke, von KTM abgeleitete LC8c, der in Form eines flüssigkeitsgekühlten, einspritzenden 799 cc Zweizylinder-Motors mit einer 285-Grad-Kurbelwelle vorliegt. Die Leistungswerte betragen 102,2 PS bei 9.000 U/min und 81 Nm Drehmoment bei 8.000 U/min. Er ist für maximale Leistung ausgelegt, dank der leichten Aluminiumkolben und der verchromten, keramikbeschichteten Kolben.
Die 800NK Advanced profitiert von einer vollständig einstellbaren Federung, die es Ihnen ermöglicht, die Leistung entsprechend Ihrem Fahrstil, den Straßenbedingungen und anderen Faktoren anzupassen. Die 43 mm umgekehrten Gabeln stammen von KYB und sind in Bezug auf Kompression, Vorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar. Das gleiche Maß an Einstellmöglichkeiten findet sich auch beim hinteren Monoshock mit KYB-Verbindung. Die Bremsen bestehen aus radial montierten J.Juan-Bremssätteln vorne und einer einzelnen Scheibe hinten, die alle von einem Bosch-Anti-Blockier-System geregelt werden.
Was Preise und Verfügbarkeit betrifft, scheint Australien der erste Markt zu sein, der diese verbesserte Version der 800NK erhält; wir warten auf offizielle Neuigkeiten von CFMOTO für die europäischen und nationalen Märkte.
