CFMoto ist einer der chinesischen Motorradhersteller, der sich am meisten für Innovation und Unterscheidung einsetzt, und ihr neuestes Patent führt ein manuelles System zur Höhenverstellung des Hinterradaufhängung ein.
Laut CycleWorld handelt es sich um ein relativ einfaches System zur Anpassung der Geometrie unter allen Umständen – ohne die Notwendigkeit modernster Technologie zur Bedienung.
Das System scheint unkompliziert zu sein und ermöglicht drei Höhenstellungen (niedrig, mittel und hoch). Die Steuerung ist direkt mit der Unterseite des Monoshock-Dämpfers über eine Zahnstange verbunden, wodurch die Notwendigkeit von Elektronik entfällt.
Wenn die Steuerung im Uhrzeigersinn gedreht wird, bewegt sich die untere Halterung des Dämpfers nach vorne, wodurch das Heck des Motorrads angehoben wird. Umgekehrt bewegt sich die Halterung beim Drehen der Steuerung gegen den Uhrzeigersinn nach hinten, wodurch die Höhe des Motorrads gesenkt wird.
Das System ist so konzipiert, dass es in der gewählten Position bleibt, dank dreier Metallkugeln, die im unteren Dämpferhalter platziert sind und einen Haltepunkt schaffen – was eine kraftvolle Bewegung erfordert, um sie zu lösen.
Im Moment befindet sich dieses System in der Patentphase, und es ist unklar, ob oder wann es in Produktion gehen wird. Sollte dies der Fall sein, könnte es aufgrund seiner Einfachheit möglicherweise in verschiedenen Modellen und Preisklassen von CFMoto angeboten werden.
