BYD, einer der am schnellsten wachsenden chinesischen Automobilhersteller der letzten Jahre, bekannt für seine Elektrofahrzeuge und Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien, bereitet sich nun darauf vor, in die Scooter-Herstellung einzusteigen.
Obwohl BYD bereits Batterien an Nexa liefert und den Scorpio X1 in Singapur produziert, unternimmt das Unternehmen nun einen Schritt in Richtung der Schaffung einer eigenen Plattform.
Die bereits von BYD eingereichten Patentskizzen, auf die MotorcycleSports Zugriff hat, sind sehr detailliert und deuten auf einen Scooter im Segment von 250 cc bis 350 cc hin, mit einer Leistung von 20 bis 35 PS – was auf eine Batteriekapazität von etwa 9 bis 12 kWh hindeuten könnte.
Das Frontdesign zeigt eine USD-Gabel und zwei radiale Bremssättel, während das Heck einen koaxial montierten Schwingarm aufweist, der mit dem Motor verbunden ist. Es ist unklar, ob der Rahmen aus Stahl gefertigt wird, wie es bei Scootern üblich ist.
Die Zeichnungen zeigen auch Platz für sowohl einen Fahrer als auch einen Beifahrer, und das Projekt scheint sich in einem fortgeschrittenen Stadium zu befinden, da nahezu alle notwendigen Komponenten zur Genehmigung bereit sind, mit Ausnahme der Rückspiegel.
Somit könnte der Eintritt von BYD in den Markt für elektrische Scooter unmittelbar bevorstehen, was das Portfolio in einem schnell wachsenden Segment erweitern würde.
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