Brembo hat sich zweifellos als das Beste in der Bremsenbranche erwiesen. Von den besten Fahrern der Welt bis hin zu Gelegenheitsfahrern, die auf ihre Motorräder angewiesen sind, um von A nach B zu gelangen, sorgen Brembo-Bremssysteme dafür, dass Millionen von Motorrädern weltweit genauso gut bremsen, wie sie starten.
Natürlich bedeutet die Führungsposition in der Bremsentechnologie, dass die Innovation nie stillsteht. Brembo hat daher seine Innovationen für 2024 vorgestellt, wobei die GP4-MotoGP-Bremssättel, über die wir kürzlich gesprochen haben, an der Spitze stehen. Neben der Ausrichtung auf das ultra-hohe Leistungssegment hat Brembo selbstverständlich auch Bremssysteme mit Vielseitigkeit im Blick – für Fahrer, die das Beste von ihren Bremsen unter allen Wetter- und Straßenbedingungen verlangen. Hier kommt Hypure ins Spiel.
Eine Kombination der Worte „Hyper“ und „Pure“, verspricht Hypure beeindruckende Leistung dank seiner stabilen und leichten Konstruktion. Laut Brembo wiegt das Hypure-Modell beeindruckende 10 % weniger als sein Vorgänger und ist damit das leichteste seiner Klasse. Trotz des reduzierten Gewichts behält der Brembo Hypure jedoch seine hohe Steifigkeit, was das Bremsgefühl und die Reaktion verbessert.
Brembo hat auch die Wärmeübertragungsfähigkeit von Hypure verbessert, was sicherstellt, dass die Bremsen selbst in anspruchsvollen Fahrszenarien nicht nachlassen. Um die Effizienz zu unterstützen, verfügt Hypure über ein patentiertes System aus Feder, Belag und Buchse, das mit einer präzisen Tragfläche zwischen dem Sattel und dem Belag entwickelt wurde. Dies minimiert das Restbremsmoment, wodurch die Lebensdauer des Belags verlängert und die Bremsreaktion verbessert wird.
Aus stylistischer Sicht unterscheidet sich die Hypure von früheren Brembo-Designs dank eines asymmetrischen Gehäuses, das den Sattel schlank und kompakt erscheinen lässt. Im Gegensatz zur GP4-MotoGP ist die Hypure stärker auf die Straße ausgerichtet, doch Brembo behauptet, dass das Bremssystem „außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der offenen Straße“ bietet. Wir können erwarten, dass dieser neue Hypure-Sattel in naher Zukunft an mittel- und hochmotorisierten Naked-, Sport-Touring- und Adventure-Touring-Motorrädern zu sehen sein wird.
