BMW arbeitet an der neuen R 1300 RT, die nächstes Jahr als Nachfolger der R 1250 RT auf den Markt kommen soll. Ein Prototyp wurde kürzlich bei Tests auf öffentlichen Straßen gesichtet, was einen Einblick in das gibt, was man von dem neuen Modell erwarten kann.
Der Motor wird über einen Hubraum von 1.300 ccm verfügen, ähnlich wie die kürzlich eingeführte GS Adventure, und eine maximale Leistung von 145 PS bei 7.750 U/min sowie 149 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min liefern. Es wird auch erwartet, dass das neue automatisierte Getriebe-System, ASA, in der R 1300 RT sowie in allen zukünftigen R 1300 Modellen enthalten sein wird.
Obwohl nicht bestätigt, wird erwartet, dass das Motorrad einen neuen Hauptrahmen aus Stahl und einen Hinterrahmen aus Aluminium haben wird – etwas, das auf den aufgenommenen Bildern nicht eindeutig sichtbar ist.
Die Bilder, die von der Website Motorrad Online geteilt wurden, zeigen schärfere Linien und seitliche Klappen an der Frontverkleidung, was darauf hindeuten könnte, dass dies BMWs erstes Motorrad mit elektronisch verstellbaren Verkleidungselementen sein könnte. Diese Lösung würde es ermöglichen, die Klappen zurückzuziehen oder auszufahren, um den Windschutz und die Geschwindigkeit zu optimieren.
Vorn befindet sich ein Radar für adaptive Geschwindigkeitsregelung und Kollisionswarnung sowie ein Scheinwerfer in einem komplett neuen Design: ein kleiner zentraler LED. Es gibt auch Kurvenlichter und Tagfahrlichter, während die Blinker in die Spiegelkappen integriert sind.
Was die Ausstattung betrifft, scheint die BMW R 1300 RT mit Radarsensoren sowohl vorne als auch hinten, beheizbaren Griffen und Sitzen sowie sogar einer elektronisch verstellbaren Windschutzscheibe ausgestattet zu sein. Darüber hinaus könnte sie mit einem Audiosystem mit in die Frontverkleidung integrierten Lautsprechern kommen.
