In Bayern herrscht eine Atmosphäre von Neuheit und Entspannung. Der neue Chef von BMW, Markus Flasch, fordert die Fans über sein Instagram-Profil heraus: Am 9. April postete er ein ziemlich „freches“ Foto, auf dem er unter einer Plane auf ein neues Motorrad späht. Sein Kommentar lautet einfach: „Etwas Großes kommt.“
Das Foto wurde in der Prototypenwerkstatt von BMW Motorrad in München aufgenommen. Was wir unter der Plane sehen können, ist nur ein sehr breiter Hinterreifen und ein anscheinend neuer Aluminium-Schwingarm, der jedoch einige Gemeinsamkeiten mit der R 18 aufweist, beginnend mit der sichtbaren Antriebswelle. Das Detail des Rades zeigt uns einen niedrigen, sportlichen Reifen, und die Verwendung des Hashtags #Dreambike durch BMWs Nummer eins lässt uns vermuten, dass es sich, zumindest vorerst, um einen Prototyp handelt. Es könnte sich um denselben Prototyp handeln, den Flasch kürzlich in einem Interview mit seinen deutschen Motorrad-Kollegen angekündigt hat. In demselben Interview kommentierte er die Verkaufszahlen der R 18 und die sehr mutige Entscheidung, ein solches Projekt zu starten, und offenbarte den Wunsch, es zu stärken, indem er genau betont, was seine Stärken sind. Der große 1.800 ccm Boxer wird, so sagte er, in einem typischerweise BMW-Motorrad verwendet werden, und bei dieser Gelegenheit ließ er durchblicken, dass das geplante Datum der Concorso d’Eleganza in der Villa d’Este am Comer See sein würde. Es handelt sich also nicht um eine neue R18 oder ein Modell, das das bereits im Sortiment vorhandene ersetzt, sondern es scheint mehr ein neues Experiment mit derselben technischen Basis zu sein.
Einige Stunden nach Flaschs sozialem Beitrag erschien eine Pressemitteilung von BMW genau zum Concorso d’Eleganza 2024. Autos werden offensichtlich erwähnt, aber an einem Punkt wird auch die Weltpremiere von „Rock’n’Roll auf zwei Rädern“ erwähnt. Die Hypothese ist daher, dass es sich um ein Traumrad handelt, oder besser gesagt um ein Showbike, eine Konzeptstudie, die den klassischen Stil des großen Boxermotors R 18 mit etwas Aggressiverem kombiniert, wahrscheinlich einem Roadster.
Es sollte auch daran erinnert werden, dass BMW 2020, als die erste R 18 vorgestellt wurde, genau das Motto „Rock’n’Roll“ verwendete und dass auf dem Bildschirm des Motorrads genau die Modi „Rock“ und „Roll“ zu finden sind. Wir können daher etwas erwarten, das zumindest im Stil näher an der R nineT-Familie liegt. Natürlich sprechen wir von einem 1.802 ccm großen Zweizylinder-Boxermotor mit 158 Nm bei 3.000 U/min und 91 PS (67 kW) bei 4.750 U/min. Der Big Boxer ist bereits Euro 5 genehmigt und könnte mit wenig technischem oder formalem Aufwand für das neue Modell übernommen werden. Es könnte einfach daran gearbeitet werden, die Leistung auf die runde Zahl von 100 PS zu bringen, aber mechanisch erwarten wir keine Änderungen.
In jedem Fall sollten wir nicht zu lange warten, um mehr herauszufinden, denn der Concours d’Elegance ist für den 24. Mai geplant, und es ist garantiert, dass das Motorrad, das BMW mitbringen wird, das ist, das Flasch uns präsentiert hat.
