Bimota hat die Superbikewelt mit der Einführung des Modells KB998 für die World Superbike Championship (WSBK) überrascht. Dieses neue Modell sticht als das einzige Motorrad im Grid hervor, das keinen straßentauglichen Gegenpart hat – zumindest vorerst.
Bekannt für seine exklusiven Designs und Hochleistungsmaschinen scheint Bimota sich in einer Phase der Neuerfindung zu befinden. Kürzlich gab das Kawasaki Racing Team (KRT) seine Umbenennung in Bimota by Kawasaki Racing Team (BbRT) bekannt, was der italienischen Marke mehr Sichtbarkeit in der Motorradrennsportwelt verschafft.
Mit dieser neuen Partnerschaft war es unwahrscheinlich, dass Bimota einfach eine Kawasaki Ninja ZX-10RR modifizieren würde. Daher führte die Zusammenarbeit zur Schaffung einer völlig neuen Maschine: der KB998. Dieses Motorrad wurde während der Tests für die WSBK-Saison 2025 vorgestellt und verfügt über einen von Bimota entwickelten Rahmen sowie einen Kawasaki 998cc-Motor – denselben, der in der ZX-10RR verwendet wird und über 200 PS liefert.
Gelenkt von Alex Lowes und Axel Bassani hat die KB998 bereits ihr Potenzial unter Beweis gestellt, indem sie beeindruckende Rundenzeiten auf dem Circuit von Jerez erzielt hat und ihr einzigartiges Design sowie ihre explosive Leistung präsentiert.
Es gibt jedoch ein interessantes Detail: Im Gegensatz zu den meisten Motorrädern, die in der WSBK antreten, hat die KB998 derzeit keine homologierte Version, die der Öffentlichkeit zur Verfügung steht. Während andere Superbikes wie die BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4 R und Honda CBR1000RR-R Fireblade SP zum Kauf angeboten werden, ist eine Bimota KB998 in den Händen eines Kunden noch eine ferne Möglichkeit.
Um den Homologationsregeln der WSBK zu entsprechen, wird Bimota schließlich eine limitierte Serie dieses Modells produzieren müssen – mindestens 500 Einheiten für die Öffentlichkeit. Diese Homologationsanforderung eröffnet eine Vielzahl von Möglichkeiten: Könnte die KB998 zentral für Bimotas Strategie werden und es dem Unternehmen ermöglichen, mit den besten europäischen und japanischen Superbikes zu konkurrieren? Oder wird sie als spezielle Rennausgabe eingeführt, ein seltenes Modell, das eines Tages einen Ehrenplatz in den Sammlungen von Superbikes-Enthusiasten einnehmen könnte?
