Die Evo-Reihe von Beta ist für 2024 als eine der wettbewerbsfähigsten, attraktivsten und umfangreichsten in der Trial-Kategorie bestätigt, mit nicht weniger als sechs verschiedenen Modellen, die den unterschiedlichen Bedürfnissen aller Fahrer gerecht werden können. Die mit dem Modell 2023 eingeführten Neuheiten werden reconfirmiert, aber der ästhetische Eindruck wird mit einem neuen Grafikdesign aktualisiert, das mit der Tradition des Beta-Rot bricht. Die 2024-Version des Evo kann daher durch die originellen Grafiken mit einem Rennsportgeist, aber gleichzeitig elegant, erkannt werden.
Das Rot wird verwendet, um die graue Basis abzuschließen, anstatt als Hauptelement zu fungieren, und hebt die Volumen des Motorrads hervor. Der Rahmen und der Schwingarm bleiben aus Aluminium, um die Verbindung zur Rennsportwelt zu unterstreichen. Die Hauptneuheit aus technischer Sicht betrifft die Einführung des elektronischen Schlüssels, der eine doppelte Rolle spielt, indem er die innovative Diebstahlschutzfunktion mit der klassischeren Nutzung für die passive Sicherheit des Motorrads und des Fahrers kombiniert, die typischerweise durch den „Kill-Switch“ repräsentiert wird.
Das neue elektronische Gerät ist ein exklusives europäisches Patent, das von Betamotor (EP3064405B1) registriert wurde, und erfüllt gleichzeitig die Funktion eines Diebstahlschutzes sowie den Schutz des Motorrads und des Fahrers. Der elektronische Schlüssel besteht aus zwei Teilen: einem, der am Lenker des Fahrzeugs befestigt ist, und einem anderen, magnetischen Teil (den der Fahrer mit einem Armband tragen kann), der abnehmbar ist, um den Mechanismus zu aktivieren. Das Gerät, das kürzlich zum ersten Mal an einem Beta-Modell mit dem Xtrainer My 24 eingeführt wurde, erfüllt die Funktion eines „Kill-Switch“-Geräts für die Sicherheit des Bikes und des Fahrers, indem es das Motorrad ausschaltet, wenn der magnetische Kontaktpunkt, der am Handgelenk des Fahrers und am Lenker befestigt ist, getrennt wird.
Im Gegensatz zu einem normalen „Kill-Switch“ integriert der neue elektronische Schlüssel jedoch auch die Funktion eines Diebstahlschutzes, der verhindert, dass der Motor gestartet wird, wenn er ausgeschaltet ist, aufgrund einer Verschlüsselung, die den Schlüssel exklusiv mit dem Motorrad verbindet und somit das Fahrzeug beim unbeaufsichtigten Parken vor Diebstahl schützt.
