Es scheint, dass Benelli keine Mangel an neuen Modellen hat, die auf den Markt gebracht werden sollen. Allein auf der EICMA 2023 präsentierte die chinesisch besessene italienische Marke eine beeindruckende Anzahl von Motorrädern, die für den globalen Markt angekündigt sind. Schließlich gehört Benelli zu Qianjiang Motors, einem der größten Motorradhersteller Chinas und der Muttergesellschaft von Marken wie Keeway, QJ Motor und MBP.
Kurz nach der Vorstellung einer Reihe neuer Modelle Ende letzten Jahres hat Benelli bereits die Verfügbarkeit einiger von ihnen angekündigt, insbesondere der Tornado 400, die in der ersten Hälfte von 2024 in Europa zum Verkauf angeboten werden soll. Die Tornado 400 ist das mittlere Kind des Trios von Sportmotorrädern, die auf der EICMA 2023 präsentiert wurden, alle ausgestattet mit Zweizylinder-Motoren. Die Tornado 400 möchte sich eindeutig gegen die bereits auf der Straße befindlichen Zweizylinder-Sportmotorräder behaupten – Motorräder wie die Kawasaki Ninja 400 (auf Ninja 500 aufgerüstet), CFMOTO 450 SR, Honda CBR500R und Yamaha YZF-R3.
Zur Information: Die Benelli Tornado 400 wurde zuvor auf dem chinesischen Markt unter der Bezeichnung Tornado 402 eingeführt. Sie wurde leicht aktualisiert, um den europäischen Vorschriften zu entsprechen, genauer gesagt, um A2-Führerscheininhabern, die auf ein Motorrad mit größerem Hubraum von ihren A1-eingeschränkten Lernmaschinen umsteigen möchten, gerecht zu werden. Die Tornado 400 ist mit einem 399 ccm, flüssigkeitsgekühlten, einspritzenden, Euro 5-zugelassenen Zweizylinder-Motor ausgestattet. Dieser Motor liefert 47,6 PS – das Limit der A2-Kategorie. Die Leistung wird über ein sechsgängiges manuelles Getriebe an das Hinterrad übertragen.
Dieser Motor ist in einen Rohrstahlrahmen mit einem eleganten einseitigen Schwingarm integriert. Was die Federung betrifft, so verfügt die Benelli über eine 37-Millimeter-Upside-Down-Gabel vorne und einen hinteren Monoshock, der mit einem Link ausgestattet ist. Die Bremsfunktionen werden von Einsteiger-Nissin-Schwimmkolben bereitgestellt, die an der Gabel montiert sind.
Mit einer Kraftstoffkapazität von 14,8 Litern beträgt das Leergewicht etwa 172 kg, was ziemlich leicht und erschwinglich ist. Darüber hinaus gibt es LED-Beleuchtung, ein fünf Zoll großes TFT-Farbdisplay, Bluetooth-Smartphone-Paarung, USB-Ladung und sogar ein Reifendrucküberwachungssystem.
Wie bereits erwähnt, wird erwartet, dass Benelli die neue Tornado 400 in der ersten Hälfte von 2024 in Europa auf den Markt bringt. Zum Zeitpunkt des Schreibens wurde jedoch noch kein offizieller Preis bekannt gegeben.
