Im vergangenen März stellte Aprilia die neue RS 457 vor. Es handelt sich um ein Sportmotorrad, das dem Design der RS 660 folgt, aber auch von Fahrern mit einem A2-Führerschein gefahren werden kann. Es verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit 457 Kubikzentimetern und einer maximalen Leistung von 47,6 PS oder 35 kW.
Der Projektleiter des Motors, Alessandro Galli, wurde von Motociclismo.it gefragt, ob der Motor von der RS660 abgeleitet sei, woraufhin er antwortete: ‘Absolut nicht, er stammt nicht von der 660, sondern ist völlig neu. Aufgrund der Anforderungen des A2-Führerscheins mussten wir einen völlig neuen Motor entwickeln, und während wir uns an die Vorgaben von 48 PS/35 kW hielten, arbeiteten wir an der Leistungscharakteristik und insbesondere am Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen’.
Laut dem Ingenieur fand die Entwicklung in Noale statt, aber da es sich um ein Modell für den globalen Markt handelt, kann der Motor in jeder Fabrik hergestellt werden. Der Entwicklungsprozess war zeitaufwendig, wobei mehrere Optionen in Betracht gezogen wurden:
– Wir haben mit vielen [inneren Konfigurationen] experimentiert, zunächst nur auf Berechnungsebene und dann auch praktisch durch Prüfstandtests. Wir haben Konfigurationen mit höheren Drehzahlen getestet, um das Renn-DNA von Aprilia zu betonen, aber unter Berücksichtigung eines jungen, unerfahrenen Kunden und einer 360º-Nutzung des Motorrads haben wir es vorgezogen, uns auf die Drehmomentkurve bei niedrigen Drehzahlen zu konzentrieren und starken Support bis zu mittleren Drehzahlen zu bieten. Trotz dessen gelang es uns, eine Drehzahl von bis zu 11.000 Umdrehungen pro Minute zu erreichen.
Aprilia legte den Fokus auf Vielseitigkeit, da man sich der unterschiedlichen Zielgruppe in diesem Motorradsegment und der Notwendigkeit bewusst war, eine Drehmomentkurve anzubieten, die allen Anforderungen gerecht wird. Der Motor war das zentrale Element der Entwicklung, wobei der Rest des Motorrads um ihn herum gestaltet wurde.
