Für 2024 profitieren Hondas Flaggschiff-Abenteuer-Motorräder – die CRF1100L Africa Twin und die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports – von einer erheblichen Leistungssteigerung, neuen Technologien und Verbesserungen, die ihre Kernfähigkeiten und Attraktivität weiter erhöhen.
Der beliebte 1084 cm³ Parallel-Twin-Motor bleibt das Herz der Africa Twin-Familie und profitiert für 2024 von einem signifikanten Anstieg der Leistung, sowohl in Bezug auf Leistung als auch auf Drehmoment, im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Die maximale Leistung bleibt bei 75 kW, aber das um 7 % erhöhte maximale Drehmoment, jetzt 112 N-m, kommt früher, bei 5500 U/min statt 6250 U/min. Das Verdichtungsverhältnis wurde von 10,1 : 1 auf 10,5 : 1 erhöht, was zusammen mit Änderungen am Ventiltrakt, den Ansaugkanälen und der ECU-Programmierung dem Motor mehr Leistung verleiht.
Zusätzliche Änderungen am Abgassystem tragen ebenfalls zur Leistungssteigerung bei, mit einem neuen Auspuff, der bei niedrigen Drehzahlen einen angenehmen pulsierenden Klang und einen stärkeren Basston bei steigenden Drehzahlen hat.
Beide Modelle werden mit einem manuellen Getriebe oder einem Doppelkupplungsautomatikgetriebe (DCT) erhältlich sein. Honda hat seit der Einführung des Systems als Option auf der VFR1200F im Jahr 2009 mehr als 200.000 DCT-ausgestattete Motorräder in ganz Europa verkauft. Für 2024 wurde das DCT-System der Africa Twin verfeinert, um die gesteigerte Leistung des Motors besser zu nutzen, indem früher heruntergeschaltet wird. Das System profitiert auch von einer verbesserten Kurvenkennung und bietet nun ein natürlicheres und sanfteres Gefühl beim ersten Start und zwischen dem ersten und zweiten Gang, um dem Fahrer ein besseres Gefühl und Feedback zu geben.
Im letzten Jahr waren die beiden Africa Twins Hondas meistverkaufte Motorräder. 49 % der CRF1100L Africa Twin-Besitzer wählten Hondas exklusives DCT-Getriebe, während dieser Prozentsatz bei der ATAS auf 71 % anstieg.
CRF1100L Africa Twin
Die CRF1100L Africa Twin behält ihr 21-Zoll-Vorderrad bei, das für Offroad-Fahrten geeignet ist, und bietet jetzt serienmäßig tubeless Metzler Karoo Street-Reifen, die schnelle Reparaturen bei Reifenpannen während der Fahrt ermöglichen, ohne das Rad entfernen zu müssen. Wenn der Fahrer alle Offroad-Fahrten unternehmen möchte, kann er auch mit Michelin Anakee Wild Stollenreifen ausstatten.
Um das Straßenfahren noch komfortabler zu gestalten, bietet die neue, größere Windschutzscheibe, die jetzt über eine 5-fache Verstellbarkeit verfügt, je nach Wahl des Fahrers maximalen Vorwärtsblick oder besseren Windschutz, montiert an einer aktualisierten und aggressiv gestalteten Frontverkleidung.
Die CRF1100L Africa Twin wird in Grand Prix Rot und Ballistic Black Metallic Matte erhältlich sein.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (ATAS)
Die kontinentübergreifende CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (ATAS) – die 2022 56 % der Africa Twin Verkäufe in Europa ausmachte – profitiert ebenfalls von einer Reihe praktischer und leistungssteigernder Updates für 2024, die ihre Attraktivität für Langstreckenreisen weiter erhöhen.
Die auffälligste Änderung im Vergleich zum Vorgängermodell ist ein umfassendes Update an der Vorderachse. Mit der Ergänzung eines neuen 19-Zoll-Vorderrades wurde der Federweg der Showa EERA™-Aufhängung um 20 mm reduziert. Zusammen mit der Installation eines breiteren Vorderreifens sorgen diese Änderungen für mehr Grip und Rückmeldung an der Vorderachse, insbesondere bei voller Beladung oder zu zweit, ohne die Offroad-Leistung drastisch zu beeinträchtigen. Diese Änderung an der Vorderachse senkt auch den Schwerpunkt der CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, was die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Bodenfreiheit verbessert.
Entwickelt für Langstreckenfahrten, wurde die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports mit einer aggressiv überarbeiteten Frontverkleidung ausgestattet, um die Windabweichung und die Aerodynamik des Oberkörpers zu verbessern. Wie ihr Schwestermodell verfügt die ATAS über eine Scheibe mit 5 Höhenverstellungsstufen. Der Sitz ist neu und verwendet 15 mm dickem Urethan-Schaum, dessen optimierte Dichte die Ermüdung bei Langstreckenfahrten reduziert.
Die CRF1100L Africa Twin wird in den Farben Schwarz Metallic Matt Ballistic und Weiß Tricolor Pearl Glare erhältlich sein.
Um sicherzustellen, dass der Fahrer der Africa Twin sein Motorrad immer genau nach seinen Wünschen hat, gibt es spezielle Zubehörpakete, die einzeln oder in vier speziellen Paketen – Rally, Adventure, Urban und Travel – erhältlich sind. Das Zubehör umfasst bis zu 128 L Gepäck, zusätzlichen Chassis-Schutz und niedrigere Sitzoptionen.
Seit der Erhöhung des Hubraums auf 1100 cm³ im Jahr 2020 wurden in Europa etwa 20.000 AT und 25.000 ATAS Einheiten verkauft, und seit ihrer Rückkehr im Jahr 2016 wurden mehr als 85.000 Registrierungen unter dem legendären Namen Africa Twin vorgenommen.
