Die 1920 eingeführte Indian Scout gewann schnell an Bekanntheit für ihr robustes Design und ihre effiziente Leistung, was zu dieser Zeit einen neuen Standard im Motorradfahren setzte. Bekannt für ihre Zuverlässigkeit, Agilität und innovativen Eigenschaften sprach die Scout sowohl städtische Fahrer als auch Abenteurer an.
Technische Spezifikationen der 1920 Indian Scout
Die 1920 Indian Scout verfügte über einen 42-Grad-Seitenventil-V-Twin-Motor, der eine gleichmäßige, lineare Leistung bot. Mit einem Bohrungs- und Hubmaß von 69,8 mm x 78,6 mm hatte der Motor einen Hubraum von 596 cc (36,4 ci, auf 37 ci gerundet) und eine geschätzte Leistung von 10 PS. Das Getriebe war ein dreigängiges, handbetätigtes Schaltgetriebe, das dem Fahrer eine bessere Kontrolle ermöglichte – ein fortschrittliches Merkmal zu dieser Zeit.
Die Scout hatte einen Radstand von 1.384 mm und 20-Zoll-Räder mit Reifen der Größe 20×3,00 Zoll, die im Katalog als 26×3,00 angegeben waren, um den Reifendurchmesser zu berücksichtigen. Die Vorderradaufhängung verwendete eine Blattfeder, während das Hinterrad eine starre Konstruktion hatte. Das Motorrad wog 154 kg trocken und 154,2 kg im serviced Zustand.
Leistung und Kraftstoffeffizienz
Die 1920 Scout bot eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 88,5 km/h und eine Kraftstoffeffizienz von etwa 21,3 km/L, eine beeindruckende Rate für diese Zeit. Mit einem gut dimensionierten Kraftstofftank und einem leichten Aufbau war die Scout sowohl auf Autobahnen als auch auf unebenen Gelände zuverlässig.
Design und Komfort
Mit einer Sitzhöhe von 71 cm war der Scout für Fahrer verschiedener Größen zugänglich, und sein robuster Rahmen sorgte für eine stabile Handhabung. Sein ausgewogenes Design und seine Zuverlässigkeit waren entscheidend für die Etablierung des Indian Scout als eines der bedeutendsten Motorräder seiner Zeit.
Vermächtnis des Indian Scout
Der Indian Scout von 1920 verwandelte nicht nur die Modellreihe von Indian Motorcycles, sondern beeinflusste auch das Motorraddesign über Jahrzehnte hinweg. Seit seiner Einführung wird er als Klassiker gefeiert, der mechanische Innovation, Langlebigkeit und einen markanten Stil kombiniert und moderne Modelle bis heute inspiriert.
