Ende November nahm Johann Zarco am MotoGP-Test in Valencia teil, was seinen ersten Kontakt mit der LCR Honda markierte. Im Laufe des Tages hatte er die Gelegenheit, sowohl die Version 2023 als auch die Version 2024 der Honda RC213V zu fahren… und die Unterschiede waren spürbar.
Lucio Cecchinello, der Teamchef von LCR, erklärte gegenüber Sky Sport MotoGP: ‘Zarco hat die 2023er Maschine und dann die 2024er Version ausprobiert; er bemerkte einen signifikanten Unterschied beim Einlenken in Kurven, beim Hinterradgriff. Wir waren überrascht; es scheint, als wäre ein bedeutender Schritt gemacht worden’.
Der Italiener ging dann auf die Einzelheiten ein, die für das neue Motorrad angefordert wurden: ‘Die Anweisungen, die wir energisch gegeben haben, betrafen die Lastverteilung. Wenn wir alle Stürze in diesem Jahr analysieren, war die Hauptursache der Verlust des Vorderrads. Wir haben ein Motorrad mit einem anderen Gleichgewicht und einem Schwerpunkt, der mehr nach hinten verschoben ist, angefordert. Auch in Bezug auf die Größe ist das neue Motorrad etwas länger’.
