Lin Jarvis, der mit Speedweek über die aktuelle Situation von Yamaha in der MotoGP sprach, hob hervor, dass einer ihrer größten Nachteile in den letzten Jahren der Mangel an Entwicklung ihres Motors gewesen ist. Er stellte dies dem aggressiven Ansatz von Ducati in der Motorenentwicklung gegenüber und bemerkte, dass Yamaha, als japanischer Hersteller, dazu tendierte, konservativere, schrittweise Verbesserungen vorzunehmen, ähnlich wie Honda.
„Unser größter Nachteil war, dass wir in den letzten Jahren unseren Motor nicht weiterentwickelt haben. Ducati war super aggressiv in der Motorenentwicklung und wir sind Japaner. Das bedeutet, dass wir dazu tendierten, kleine Schritte nach vorne zu machen. Genau wie bei Honda, denke ich,“ verglich er. „Wir haben konservativ gearbeitet und das ist heute nicht genug.“
Jarvis erkannte die Herausforderungen, mit denen Yamaha konfrontiert war, insbesondere in der frühen Phase des Jahres, die für ihre Fahrer, einschließlich Fabio Quartararo, schwierig und frustrierend waren. Er bemerkte jedoch eine positive Veränderung in Quartararos Einstellung später im Jahr, was zu einer verbesserten Leistung führte.
Für die Zukunft konzentriert sich Yamaha darauf, zwei Plätze für ein Satellitenteam in der Saison 2025 zu sichern. Jarvis betonte die Bedeutung, mehr Fahrer auf ihren Motorrädern zu haben, da dies Vorteile im Rennen bietet und hilft, Probleme schnell zu lösen und bessere Einstellungen zu finden. Er merkte an, dass es schwierig sei, gute Ergebnisse mit acht schnellen Ducatis auf der Strecke zu erzielen.
Jarvis erwähnte auch Yamahas Engagement für Veränderung und Verbesserung und erklärte, dass sie dort, wo es notwendig ist, erheblich investieren und ihre Arbeitsweise anpassen. Dazu gehört, dass sie mehr mit europäischen Experten zusammenarbeiten. Er äußerte das Vertrauen, dass Yamaha zu Beginn der nächsten Saison eine viel bessere Maschine haben wird, obwohl er nicht bestätigen konnte, ob sie gut genug sein wird, um auf dem sehr hohen Niveau der MotoGP-Konkurrenz zu bestehen.
Yamahas Fokus liegt auf Fortschritt und Anpassung, wobei Jarvis die Wettbewerbsnatur der MotoGP und die Notwendigkeit kontinuierlicher Entwicklung und Verbesserung hervorhebt.
„Ich bin überzeugt, dass wir zu Beginn der nächsten Saison eine viel bessere Maschine haben werden. Ich kann immer noch nicht sagen, ob sie gut genug sein wird. Die Konkurrenz ist auf einem sehr hohen Niveau. In Valencia waren am ersten Tag sechzehn Fahrer innerhalb von 0,8 Sekunden, also ist die MotoGP sehr wettbewerbsfähig. Aber wir machen Fortschritte ,”
