Yamaha arbeitet an seinem MotoGP-Bike, um es in der kommenden Saison deutlich wettbewerbsfähiger zu machen. Es wird viele Entwicklungen geben, aber es wird keine 180-Grad-Wende sein, sondern ein kontinuierlicher Fortschritt, bei dem auch die Konzessionen genutzt werden.
Laut Geschäftsführer Massimo Meregalli, der mit GPOne.com sprach, wird die endgültige Version der M1 bei den Sepang-Tests nicht zu sehen sein: ‘Es ist wahr, dass es, wie wir es normalerweise tun, keine Revolution sein wird. Ich weiß bereits, dass wir die endgültige M1 dort nicht sehen werden, aber ich hoffe, dass sie wettbewerbsfähiger sein wird’.
Zur Entwicklung der YZR-M1 im Jahr 2023 erklärte der Italiener: ‘Die Konzessionen werden es uns ermöglichen, das ganze Jahr über an allen Aspekten zu arbeiten. Wir werden sicherlich eine Evolution der Aerodynamik haben, und ich hoffe dasselbe für den Motor. Es wird auch etwas Neues für das Chassis geben’.
In einem Jahr, das auf deutlich bessere Ergebnisse abzielt, behält Yamaha den Champion von 2021, Fabio Quartararo, und hat Álex Rins verpflichtet.
