In den letzten Wochen haben sich die Gerüchte verstärkt, dass Yamaha einen V4-Motor für MotoGP entwickelt… und sie sind wahr. Von den fünf Herstellern, die derzeit an der Meisterschaft beteiligt sind, ist Yamaha der einzige, der noch einen Reihen-Vierzylinder-Motor verwendet.
In einem Interview mit der offiziellen MotoGP-Website bestätigte Teammanager Lin Jarvis, dass ein V4-Motor in Entwicklung ist: ‘Es ist wahr, ich kann bestätigen, dass wir mit der Entwicklung eines V4-Antriebs beschäftigt sind’.
Der britische Direktor erklärte, dass die Entscheidung vor einiger Zeit getroffen wurde, nachdem Suzuki Ende 2022 ausgestiegen ist: ‘Das geht natürlich schon eine Weile zurück. Denn als Suzuki noch hier war, gab es zwei Hersteller, die mit dem Reihen-Vierzylinder fuhren, und offensichtlich die anderen Wettbewerber, die mit dem V4 fuhren. In den letzten Jahren haben wir jedoch viele, viele technische Entwicklungen in diesem Sport gesehen, und natürlich ist Suzuki ausgestiegen. Also waren wir der einzige Hersteller, der mit dem Reihen-Vierzylinder übrig blieb’.
So entschied sich Yamaha, mit der Entwicklung eines V4 voranzuschreiten, bemerkte Jarvis: ‘Auf dieser Grundlage haben wir vor einiger Zeit die Entscheidung getroffen, das Projekt zu starten. Das Projekt liegt, würde ich sagen, im Zeitplan. Es ist wahrscheinlich die beste Art, es zu beschreiben; ich kann nicht genau sagen, wo wir stehen, aber wir sind im Zeitplan mit unserer Planung, und der Motor ist entworfen, der Motor wird bereits auf dem Prüfstand getestet. Wir haben ihn noch nicht in einem Motorrad eingesetzt, es ist noch nicht der richtige Zeitpunkt dafür. Aber wir sind beschäftigt mit der Entwicklung, beschäftigt mit dem Design, und wenn er bereit ist mit seinen Haltbarkeitstests, dann werden wir schließlich mit den Streckentests beginnen’.
Wann könnte das passieren? Der Geschäftsführer von Yamaha erklärte, dass es noch einige Zeit dauern wird: ‘Wenn es schneller ist als der Reihen-Vierer, dann bringen wir es heraus. Offensichtlich ist eine unserer Absichten, vorauszuschauen und zu prüfen, welche Art von Motor wir für 2027 benötigen. Aber im Moment ist 2027 für uns zu weit weg, also müssen wir jetzt anfangen. Wir müssen Erfahrungen sammeln. Ich weiß nicht, wann Sie es im Rennen sehen werden, aber die Tests auf der Strecke werden nicht so weit entfernt sein, und basierend auf der Entwicklung – hoffentlich positiven Entwicklungen – könnten Sie es vielleicht Mitte nächsten Jahres auf einer Strecke sehen’.
