Es sind nicht nur die Fahrer, die im MotoGP-Paddock für 2025 viele Veränderungen erleben. Es gibt 11 Wechsel auf der Ebene der Crew-Chefs, sei es, dass sie ihren Fahrern zu anderen Teams folgen, die Fahrer die Crew-Chefs wechseln oder sie in der Königsklasse debütieren.
Mit dem Wechsel von Gresini zu Ducati wird Marc Márquez beginnen, mit Marco Rigamonti zu arbeiten, nachdem er in diesem Jahr mit Frankie Carchedi zusammengearbeitet hat. Carchedi wird nun mit dem Rookie Fermín Aldeguer zusammenarbeiten. Enea Bastianini, der in diesem Jahr Rigamonti als Crew-Chef hatte, wird zu Red Bull KTM Tech3 mit Alberto Giribuola wechseln. Er wird Teamkollege von Maverick Viñales, der José Manuel Cazeaux von Aprilia mitbringt.
Paul Trevathan kehrt zum KTM-Werksteam zurück, um nun mit Pedro Acosta zu arbeiten, wie er es bei Tech3 getan hat. Bei Prima Pramac ist bekannt, dass Giacomo Guidotti Repsol Honda verlässt und Jack Miller begleiten wird, nachdem Miller mit Christian Pupulin bei KTM war. Bei Yamaha wird David Muñoz Patrick Primmer als Crew-Chef von Álex Rins ersetzen.
Massimo Branchini wird Franco Morbidelli zu Pertamina Enduro VR46 folgen. Luca Marini, der mit Guidotti war, wird nun Pupulin haben, in einer Art direktem Tausch mit Miller. Mit dem Wechsel zu Aprilia wird Jorge Martín weiterhin Daniele Romagnoli als Crew-Chef haben, während Marco Bezzecchi von Matteo Flamigni zu Francesco Venturato wechselt. Flamigni bleibt bei VR46, aber mit Fabio Di Giannantonio, der gesehen hat, wie Muñoz zu Rins gewechselt ist.
Was die Rookies betrifft, so ersetzt Ai Ogura Miguel Oliveira bei Trackhouse Racing und wird mit seinem Crew-Chef Giovanni Mattarollo zusammenarbeiten, zusätzlich zu dem bereits erwähnten Fall von Aldeguer. In ähnlicher Weise „erbt“ Somkiat Chantra Klaus Nohles von Takaaki Nakagami bei LCR Honda. Es ist noch unbekannt, wer Olivieras Crew-Chef bei Pramac sein wird.
Es gibt Crew-Chefs, die 2025 nicht mehr in diesen Rollen in der MotoGP tätig sein werden: Alex Merhand, der mit Augusto Fernández war; Patrick Primmer; und Antonio Jiménez, der Aleix Espargaró zum Testteam von Honda folgen wird.
Wechsel der Teams und Crew-Chefs
- Enea Bastianini
- 2025, Red Bull KTM Tech3: Alberto Giribuola
- 2024, Ducati: Marco Rigamonti
- Jack Miller
- 2025, Prima Pramac/Yamaha: Giacomo Guidotti
- 2024, Red Bull KTM: Christian Pupullin
- Marc Márquez
- 2025, Ducati: Marco Rigamonti
- 2024, Gresini: Frankie Carchedi
- Marco Bezzecchi
- 2025, Aprilia: Francesco Venturato
- 2024, VR46/Ducati: Matteo Flamigni
- Miguel Oliveira
- 2025, Prima Pramac/Yamaha: TBA
- 2024, Trackhouse/Aprilia: Giovanni Mattarolo
Beim gleichen Crew-Chef bleiben, aber in einem anderen Team
- Franco Morbidelli (von Prima Pramac zu VR46/Ducati): Massimo Branchini
- Jorge Martín (von Prima Pramac zu Aprilia): Daniele Romagnoli
- Maverick Viñales (von Aprilia zu KTM Tech3): José Manuel Cazeaux
- Pedro Acosta (von Tech3 zu KTM): Paul Trevathan
Im gleichen Team bleiben, aber mit einem anderen Crew-Chef
- Álex Rins (Monster Energy Yamaha): Von Patrick Primmer zu David Muñoz
- Fabio Di Giannantonio (VR46/Ducati): Von David Muñoz zu Matteo Flamigni
- Luca Marini (Repsol Honda): Von Giacomo Guidotti zu Christian Pupulin
Rookies
- Ai Ogura (Trackhouse Racing/Aprilia):; Giovanni Mattarolo
- Fermín Aldeguer (Gresini/Ducati): Frankie Carchedi
- Somkiat Chantra (LCR Honda): Klaus Nohles
