Bei seiner Rückkehr zur Arbeit war Maverick Viñales am ersten Tag der MotoGP-Tests in Sepang der sechstschnellste. Der Aprilia-Fahrer hat jedoch weiterhin Schwierigkeiten mit der diesjährigen Version der RS-GP und benötigt Zeit zur Anpassung.
Der Spanier erklärte der Presse: ‘Ich muss sagen, dass das Gefühl von einem Motorrad zum anderen völlig unterschiedlich ist. Es ist ziemlich schwer zu vergleichen, weil die Art, das Motorrad zu fahren, ein wenig anders ist. Also müssen wir mehr Runden fahren. Offensichtlich kann ich mit der 2023 in nur einer Runde am Limit des Motorrads sein – die Rundenzeiten sind sehr schnell. Mit der 2024 muss ich mir mehr Zeit nehmen. Grundsätzlich ist meine Mission bei diesem Test, eins mit dem 2024-Motorrad zu werden und beim Test zu verstehen, wo das Limit liegt und wie viel ich mit dem neuen Motorrad pushen kann’.
Viñales erklärte auch, dass die Aerodynamik einen erheblichen Einfluss hat und Anpassungen erfordert, aber er versicherte, dass er im neuen Motorrad gutes Potenzial sieht: ‘Für mich macht die Aerodynamik einen großen Unterschied im Verhalten der Reifen und auch darin, wie das Motorrad reagiert. Ich muss also lernen und auch das Motorrad ein wenig anpassen, um das, was ich lerne, umzusetzen, um mit diesem Typ Motorrad schnell zu sein. Grundsätzlich sind die Hauptpunkte für morgen das Fahren von Runden, das Setup und nicht viel mehr. Denn ich denke, wir haben ein gutes Potenzial vor uns. Natürlich gibt es ein paar Dinge, einige aerodynamische Dinge, das ist klar zu testen. Aber ich denke, die Mission im Moment ist, eins mit dem 2024-Motorrad zu werden. Denn heute war ich es nicht, ich habe mich nicht gut gefühlt, und die Rundenzeit war bereits sehr ähnlich zur 2023’.
Auf die Frage, ob er neben der Aerodynamik noch mehr ausprobieren möchte, antwortete der #12: ‘Nein, das habe ich nicht. Natürlich haben wir einige Punkte, aber wir werden uns darauf konzentrieren, eins mit dem Motorrad zu fühlen, das Gefühl zu haben, dass ich das Motorrad an die Grenze bringen kann. Denn es ist wirklich anders, und wir brauchen immer noch ein Setup, wir brauchen Balance… mit demselben Setup ist die Balance völlig anders, also brauchen wir noch Zeit, um die richtige Balance am Motorrad zu finden, für die Reifen und besonders den Hinterreifen’.
Viñales sagte dann: ‘Ich habe genau dasselbe Setup, mit dem ich in Valencia abgeschlossen habe, ich mochte das Motorrad wirklich. Und ich denke, in der zweiten Runde heute bin ich 1m59.6s gefahren und dann 1m58.5s mit vielen Fehlern. Das 2023 hat ein gutes Potenzial, aber sobald ich auf das 2024 mit genau demselben Setup gewechselt bin, ist die Balance in den Daten völlig anders. Also brauchen wir Zeit, um die Balance von 2023 zu kopieren, die die Balance ist, die ich mag. Also brauchen wir ein bisschen mehr Zeit’.
