Der Achtplatzierte in der Qualifikation und im Sprint-Rennen, Maverick Viñales, stimmt Pecco Bagnaia zu, der gestern die Art und Weise, wie viele Fahrer sich in der Qualifikation verhalten, scharf kritisierte und buchstäblich darauf wartete, dass andere ihm folgen. Für den Spanier macht es keinen Sinn, dass es in der Hauptkategorie keine Sanktionen gibt, während sie in Moto3 und Moto2 existieren.
Für den (noch) Aprilia Racing-Fahrer muss es unabhängig von den Klassen Gleichheit in den Regeln und deren Anwendung geben: ‚Es spielt keine Rolle, ob es Moto3, Moto2 oder MotoGP ist, die Regeln müssen die gleichen sein. Es ist nicht das erste Mal. In vielen Rennen in der Vergangenheit habe ich gesehen, dass Leute gewartet haben oder Leute in der Mitte waren. Wenn Streckenposten in Moto3 bestrafen, müssen sie auch in MotoGP bestrafen.‘
Viñales erklärte, dass einige Fahrer dies ausnutzen, während andere besser abschneiden, wenn sie alleine fahren: ‚Letztendlich müssen wir natürlich das Hinterrad suchen. Es gibt Fahrer, die besser darin sind, das Hinterrad zu suchen, und andere, die besser alleine fahren können.‘ Dennoch plädiert er für Strafen:
– Aber für mich muss es gleiche Strafen in Moto3, Moto2 und MotoGP geben. Es kann nicht sein, dass es in MotoGP keine Strafen gibt. Das macht keinen Sinn.
Aleix Espargaró konnte sich gestern die Pole-Position sichern, indem er alleine fuhr, und sogar davor hatten sowohl Pecco Bagnaia als auch Jorge Martín die besten Zeiten in Q2 genau durch das Alleinfahren gesetzt, obwohl im Fall des Italieners – oft – jemand hinter ihm war, wie gestern zu sehen war.
