Die MotoGP-Legende Valentino Rossi wird sein mit Spannung erwartetes Debüt im Prototypen-Rennsport geben und testet zum ersten Mal den BMW M Hybrid V8 Hypercar, nachdem er seine Debütsaison in der FIA WEC LMGT3 mit Team WRT abgeschlossen hat. Der Rookie-Test nach der Saison, der in Bahrain stattfindet, gibt Rossi die Gelegenheit, die Kraft und Raffinesse der Hypercar-Kategorie zu erleben, während er seine Rennkarriere vorantreibt.
Rossi wird sich für den Test den BMW-Werksfahrern Dan Harper und Max Hesse anschließen, wobei sich alle drei Fahrer im BMW M Motorsport-Simulator in München auf die Herausforderung vorbereiten. Die italienische Ikone, die zuvor den Wunsch geäußert hat, einen Hypercar auszuprobieren, ist gespannt darauf, was der BMW M Hybrid V8 auf der Strecke leisten kann.
„Ich bin begeistert, dass ich den Hypercar testen kann. Wir haben lange nach einem Termin gesucht, und jetzt hat es endlich geklappt“, sagte Rossi. „Für mich sind die Hypercars die MotoGP des Prototypen-Rennsports. Sie haben viel Leistung und sind sehr beeindruckend. Ich bin sehr neugierig, welches Potenzial ich im BMW M Hybrid V8 habe.“
Dies stellt einen bedeutenden Schritt in Rossis Übergang von zwei auf vier Räder dar, da er seit seinem Rücktritt von der MotoGP verschiedene Motorsportdisziplinen erkundet hat. Sein Test in Bahrain wird als wichtiger Meilenstein in seiner aufstrebenden Karriere im Langstreckenrennsport dienen.
Andreas Roos, der Leiter von BMW M Motorsport, ist gespannt, wie Rossi und seine Mit-Rookies im Hypercar abschneiden werden. „Wir freuen uns sehr, den drei Fahrern diese Gelegenheit im Cockpit des BMW M Hybrid V8 bieten zu können“, sagte Roos und hob die Bedeutung dieses Tests sowohl für die Fahrer als auch für die zukünftige Entwicklung des Teams hervor.
Hesse und Harper, die bereits einige Erfahrungen mit dem M Hybrid V8 gesammelt haben, werden ebenfalls Teil des Tests sein. Harper erklärte seine Begeisterung für die Gelegenheit, obwohl er nicht viel Erfahrung mit Prototypen oder offenen Rennwagen hat. „Ich habe bereits im Simulator bemerkt, wie viel höher die Geschwindigkeiten im Vergleich zu den GT3 sind“, sagte er.
Hesse, der während der Saison an der Entwicklung des BMW M Hybrid V8 beteiligt war, ist besonders gespannt darauf zu sehen, wie sich das echte Auto im Vergleich zum Simulator schlägt. „Es ist natürlich sehr aufregend für mich, es jetzt mit dem echten Rennwagen vergleichen zu können“, sagte Hesse und fügte hinzu, dass dieser Test entscheidend für die persönliche Entwicklung und zukünftige Simulator-Sitzungen sein wird, um das Auto für die Saison 2025 vorzubereiten.
Der Test in Bahrain stellt nicht nur eine entscheidende Gelegenheit für Rossi dar, sein Potenzial im Hypercar zu beurteilen, sondern auch eine wichtige Entwicklungsphase für das Prototypenprogramm von BMW, während sie sich auf die Zukunft des Langstreckenrennens vorbereiten.
