Der MotoGP-Fahrer-Markt ist voller Unsicherheiten, da mehrere Plätze noch frei sind. Einer davon könnte bei Prima Pramac sein, da Jorge Martins Wechsel zu einem Werksteam – wahrscheinlich Ducati – nahezu sicher zu sein scheint.
Miguel Oliveira, der derzeit für Trackhouse Racing fährt, ist einer der Fahrer ohne Vertrag für 2025. Er fährt die aktuelle Version der Aprilia RS-GP, die trotz ihrer Wettbewerbsfähigkeit nicht ganz das Niveau der Desmosedici GP erreicht hat.
Laut MotoSprint gibt es Gerüchte über Kontakte zwischen Oliveira und dem italienischen Team, möglicherweise vermittelt durch seinen Sponsor, Red Bull. Es ist erwähnenswert, dass Red Bull auch Martín sponsert.
Für Oliveira ist die Aussicht, auf einer Ducati zu fahren, verlockend, da es derzeit das wettbewerbsfähigste Motorrad ist. Momentan hat er einige Schwierigkeiten mit Aprilia. Aber wie attraktiv wäre Oliveira für Pramac?
Sollte Martín gehen, gibt es innerhalb des Ducati-Umfelds weitere Optionen, wie Enea Bastianini, falls er das Werksteam verlässt, oder das VR46-Duo – Fabio Di Giannantonio und Marco Bezzecchi, die beide gut abschneiden. Es ist auch wichtig zu beachten, dass Bezzecchi im letzten Jahr Dritter in der Weltmeisterschaft wurde.
Andererseits wird erwartet, dass Fermín Aldeguer mit Pramac in die MotoGP aufsteigt. Damit Oliveira oder ein anderer Fahrer hinzukommen kann, müsste Franco Morbidelli möglicherweise gehen. Trotz eines schwierigen Starts aufgrund einer Verletzung, die ihn von der Vorsaison abhielt, passt sich der #21 gut an und kommt dem Wettbewerb an der Spitze näher.
