Es gibt Spekulationen, dass Toprak Razgatlioglu möglicherweise bereits 2025 in die MotoGP wechseln könnte, wobei sein Manager Kenan Sofuoglu sichergestellt hat, dass ROKiT BMW über diesen Wunsch informiert wurde. Andere Gerüchte deuten darauf hin, dass er 2027 in die Königsklasse mit dem bayerischen Hersteller eintreten könnte – was Giulio Nava für keine optimale Option hält.
Der Chefingenieur von Álvaro Bautista in der Superbike-Weltmeisterschaft nannte den Wechsel von Marc Márquez zu Gresini als Beispiel und betonte, dass der Spanier nicht bei null anfangen musste und keine Unsicherheiten hatte, obwohl er das Motorrad nicht kannte: ‘Meiner Meinung nach gibt es große Unterschiede. Ich meine, Marc hatte eine Phase, in der er einige Probleme hatte, er ging zu einem Motorrad, das ihm in jedem Fall half, denn das Motorrad war kein Fragezeichen; er musste sich einfach darauf konzentrieren, es zu fahren – oder sich daran zu gewöhnen, es zu fahren. Er hat es geschafft und zeigt gute Leistungen. Aber Marc kommt aus dieser Welt, Marc ist dort aufgewachsen. […]. Ok, MotoGP hat sich im Vergleich zu 2013, dem Jahr, in dem er dort anfing, weiterentwickelt, aber es ist nicht Tag und Nacht. Und Marc kam mit 20 Jahren an’.
Hinsichtlich Razgatlioglu erklärte Nava, dass der Einstieg in die MotoGP mit BMW nicht die Sicherheiten und Garantien bieten würde, die im Debütjahr ideal wären:
– Toprak wäre, wenn er 2027 dorthin ginge, älter als jetzt. Wenn er mit BMW dorthin kommt, denn es ist wahr, was ich vorhin über Marc gesagt habe, geht man mit einem Fragezeichen dorthin, im Sinne von, wenn man jetzt zu einer Ducati geht, weiß man, was man hat; wenn man 2013 zu einer Honda wie Marc gegangen wäre, wüsste man, was man hat. Das heißt, man hatte das Motorrad in diesem Moment – ich will nicht sagen, dass es das beste auf dem Grid ist – aber ein Top-Motorrad, das in diesem Moment funktionierte, wo mehr oder weniger alle Fahrer darauf in der Lage waren, ein gewisses Leistungsniveau auszudrücken. […]. Wenn man zu einem neuen Motorrad geht, das heißt, man muss die Kategorie lernen, man weiß nicht, welches Niveau das Produkt hat, das man in der Hand hat… meiner Meinung nach ist das nicht so einfach.
Der Italiener sagte auch: ‘Das heißt, ich würde es für jemanden wie ihn viel einfacher sehen, wenn er in die MotoGP möchte, auf einem Motorrad zu sein, wo der erste Schritt darin besteht, sich auf sich selbst zu konzentrieren, es zu lernen, aber es nicht in Frage zu stellen. Aber wenn man im ersten Jahr auf ein Motorrad geht, muss man verstehen, wie man es fahren muss und gleichzeitig hat man jedes Mal, wenn man die Garage betritt, «X» Leute vor sich, die fragen: «Aber der Motor, aber das Getriebe, aber der Rahmen». Es ist nicht das beste Szenario, um zu beginnen, verstehst du. Das heißt, mit den Einschränkungen, die er hat’.
