Im letzten Jahr führte die MotoGP Sprint-Rennen in das Format ein. Neben der Vergabe von Meisterschaftspunkten bietet das Rennen am Samstagnachmittag auch wertvolle Einblicke für das Grand-Prix-Rennen am folgenden Tag, mit Daten, die in einem echten Wettbewerbsumfeld gesammelt werden.
Allerdings scheinen nicht alle Teams in der Lage zu sein, diese Informationen zu interpretieren und Anpassungen zwischen den beiden Tagen des Wochenendes vorzunehmen. Dies wurde von dem Direktor von Michelin, dem Reifenlieferanten, Piero Taramasso, wie von GPOne.com zitiert, enthüllt:
– Die Daten vom Samstag sind sehr nützlich. Einige Teams wissen, wie sie diese schnell interpretieren können und können sofortige Änderungen vornehmen, die es ihren Fahrern ermöglichen, das Rennen zu gewinnen. Andere hingegen interpretieren sie entweder nicht gut oder nicht schnell genug, und es gibt sogar einige, die nicht wissen, wie sie sie überhaupt lesen sollen.
Der Franzose fuhr fort: ‘Ich sprach mit einigen Leuten, die mir sagten, sie würden das Setup nicht anfassen, weil sie ein gutes Ergebnis im Sprint-Rennen hatten. Meiner Meinung nach ist das ein großer Fehler, denn man riskiert, später etwas zu verlieren, und wenn andere einen Schritt nach vorne machen, werden sie aufholen und überholen.’
Laut Taramasso führt die Art und Weise, wie die Daten des Sprint-Rennens genutzt werden, zu Veränderungen in der Wettbewerbsfähigkeit zwischen dem Sprint-Rennen und dem Hauptrennen: ‘Ich denke, mehr als alles andere führt dieser Aspekt dazu, dass man die Zahlen zwischen den beiden Tagen sieht, die sich ändern. Jetzt wird alles innerhalb von zwei oder drei Zehnteln entschieden, daher ist es entscheidend, zu versuchen, sich zu verbessern. Diejenigen, die das schaffen, treffen immer ins Schwarze.’
