Mit nur fünf Fahrern, die Verträge haben, ist der Fahrertransfermarkt für die MotoGP im Jahr 2025 zunehmend spekulativ. Es wird erwartet, dass in den kommenden Monaten Bewegungen beginnen, und es könnte sogar überraschende Veränderungen geben.
Carlos Checa analysierte die Situation in einem Interview mit der Website Motosan.es und begann mit der Aussage: ‘Ich denke, es gibt Gerüchte, aber Gerüchte mit Substanz. Es wird von Fabio [Quartararo] mit Aprilia gesprochen, was offensichtlich ist, denn ich denke, er braucht die Möglichkeit, vorne zu sein, und im Moment ist es entweder Ducati, Aprilia oder höchstens KTM, wir werden sehen. Aber natürlich sind Yamaha und Honda derzeit weit hinten, und ich weiß nicht, ob sie sich in einem Jahr erholen können’.
Quartararo, der sich derzeit am Ende seines Vertrags befindet, ist unzufrieden mit der schlechten Wettbewerbsfähigkeit von Yamaha. Dennoch wurde er auch durch den Mentalitäts- und Ansatzwechsel innerhalb des Herstellers in Iwata ermutigt, um zu versuchen, gute Leistungen zurückzugewinnen – obwohl der Prozess, selbst mit Zugeständnissen, langsam ist.
Ducati war der Referenzhersteller, aber nur Francesco Bagnaia ist für das Werksteam 2025 bestätigt. Der andere Platz hat mehrere Anwärter: Enea Bastianini, der ihn derzeit besetzt, aber auch Fahrer wie Jorge Martín oder Marc Márquez. Checa kommentierte, dass dies ein Schlüsselfaktor auf dem Fahrermarkt sein könnte: ‘Dann werden wir sehen, wer die begehrteste Position erbt, nämlich das zweite Ducati-Bike. Es gibt mehrere Kandidaten, und sehr interessante. Ich denke, wenn sich dieses Puzzlestück bewegt, werden sich auch die anderen bewegen’.
