Die Ergebnisse des letzten Jahres brachten Enea Bastianini die Beförderung ins Ducati-Werksteam in der MotoGP 2023 – und ließen Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) hinter sich. Allerdings hatten Verletzungen den Italiener von Anfang an stark beeinträchtigt, und erst in der finalen Phase der Saison konnte er sein Potenzial wirklich zeigen.
Während des Sprint-Rennens des GP von Portugal, der ersten Runde des Jahres, brach sich Bastianini die Schulter. Es war eine komplizierte Verletzung, die ihn bis zum GP von Italien außer Gefecht setzte. Dazwischen versuchte er, ohne Erfolg, für den GP von Spanien zurückzukehren – die körperlichen Einschränkungen waren etwa einen Monat nach dem Sturz immer noch erheblich.
Seine Rückkehr beinhaltete auch einen Anpassungsprozess und das Wiedereingewöhnen nach mehreren Wochen Pause und einer kurzen Vorsaison. Es ist daher nicht überraschend, dass sich dies in eher bescheidenen Ergebnissen niederschlug, einschließlich zweier Ausfälle.
Beim GP von Katalonien hatte Bastianini einen weiteren schweren Unfall, diesmal zu Beginn des Hauptrennens. Die daraus resultierenden Verletzungen hielten ihn bis zum GP von Indonesien vom Fahren ab. Von da an bis zum Ende der Saison zeigte der Italiener jedoch eine konstante Leistung und deutliche Fortschritte.
Der Höhepunkt war zweifellos der GP von Malaysia, wo er der klare und dominante Sieger war. Es war ein entscheidendes Ergebnis auf mehreren Ebenen – es könnte seine Kontinuität bei Ducati gesichert haben, abgesehen davon, dass es nach mehreren sehr komplizierten Monaten einen Vertrauensschub gab.
Zu dieser Zeit, nach dem Sieg, teilte Bastianini in einer Pressekonferenz mit: ‘Ich denke nicht, dass es schwierig war; es war eine katastrophale Saison, weil ich mehrere Verletzungen hatte – zwei Verletzungen. Und auch viele Schmerzen, besonders nach der ersten Verletzung, es war unmöglich zu trainieren. Ich ging ins Fitnessstudio, um ein wenig an meinen Beinen zu arbeiten, aber man muss auch an anderen Körperteilen arbeiten, wenn man auf einem MotoGP-Bike schnell sein will’.
Die Saison endete mit einem achten Platz in Katar, verbunden mit der schnellsten Runde im Rennen, während er in Valencia im Sprint-Rennen Dritter wurde, bevor er aufgrund eines Sturzes im Hauptrennen aufgeben musste.
Die letzte Phase der Saison zeigte, dass Bastianini immer noch die Fähigkeiten besitzt, die er in der Vergangenheit gezeigt hat. Er wird sich beweisen müssen, um 2024 ohne Rückschläge oder Verletzungen um die Spitzenplätze zu kämpfen, da er verpflichtet ist, „zu zeigen, was in ihm steckt“, um seinen Platz im Team zu behalten.
Enea Bastianinis Saison 2023:
Portugal GP: Sprint Ausfall/DNS GP – Nicht klassifiziert in der Meisterschaft
Argentinien GP: Abwesend aufgrund von Verletzung – Nicht klassifiziert in der Meisterschaft
Amerikas GP: Abwesend aufgrund von Verletzung – Nicht klassifiziert in der Meisterschaft
Spanien GP: DNS Rennen – Nicht klassifiziert in der Meisterschaft
Frankreich GP: Abwesend aufgrund von Verletzung – Nicht klassifiziert in der Meisterschaft
Italien GP: 9. Sprint/9. GP – 20. in der Meisterschaft
Deutschland GP: 10. Sprint/8. GP – 18. in der Meisterschaft
Niederlande TT: 8. Sprint/DNF GP – 18. in der Meisterschaft
Britisches GP: 13. Sprint/DNF GP – 18. in der Meisterschaft
Österreich GP: 13. Sprint/10. GP – 18. in der Meisterschaft
Katalonien GP: 9. Sprint/DNS GP – 18. in der Meisterschaft
San Marino GP: Abwesend aufgrund von Verletzung – 20. in der Meisterschaft
Indien GP: Abwesend aufgrund von Verletzung – 21. in der Meisterschaft
Japan GP: Abwesend aufgrund von Verletzung – 21. in der Meisterschaft
Indonesien GP: 7. Sprint/8. GP – 20. in der Meisterschaft
Australien GP: 10. GP (kein Sprint) – 19. in der Meisterschaft
Thailand GP: 13. Sprint/13. GP – 19. in der Meisterschaft
Malaysia GP: 4. Sprint/1. GP – 15. in der Meisterschaft
Katar GP: 20. Sprint/8. GP – 15. in der Meisterschaft
Valencia GP: 3. Sprint/DNF GP – 15. in der Meisterschaft
