Der Reifendruck sorgte bei mehreren Fahrern im MotoGP-Rennen in Malaysia für Probleme, was zu einer Reihe von Warnungen wegen der jeweiligen Verstöße führte, einschließlich des Rennsiegers.
Die im britischen GP im August eingeführten Regeln legen einen Mindestdruck für den Vorderreifen fest. Der erste Verstoß führt zu einer Warnung, danach werden Zeitstrafen schrittweise verhängt – drei Sekunden für den zweiten Verstoß, sechs Sekunden für den dritten Verstoß und zwölf Sekunden für den vierten.
In Sepang wurden fünf Fahrer von den Rennkommissaren wegen Verstoßes gegen die Mindestdruckgrenze gewarnt. Der Sieger, Enea Bastianini (Ducati), war einer von ihnen, ebenso wie sein Teamkollege und Meisterschaftsführer Francesco Bagnaia, der den dritten Platz belegte.
Die anderen Warnungen wurden an Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team/Ducati), Iker Lecuona (LCR Honda) und Wildcard-Fahrer Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati) ausgesprochen.
Die Regel wurde mitten in der Saison eingeführt, und in nur 12 Rennen wurden 13 Fahrer wegen eines Verstoßes gewarnt, wobei Aleix Espargaró (Aprilia) bereits bestraft wurde. Wenn sich also nichts ändert, könnte es mehrere Strafen und Konsequenzen für die Qualität der Rennen geben – insbesondere weil die Idee besteht, dass die Disqualifikation in Zukunft die Sanktion sein soll.
