Raúl Fernández trat in RNF im letzten Jahr ein, das 2024 zu Trackhouse Racing wurde. Nach einem herausfordernden Debüt in MotoGP mit Tech3 auf einer KTM war es ein Neuanfang, den der Fahrer mit Begeisterung anging, aber es wurde schnell sehr kompliziert und brachte nicht die erwarteten Ergebnisse.
In einem Interview mit PecinoGP erinnerte sich der spanische Fahrer an seine letzte Saison: ‘Es war schwierig. Für mich war es ein bisschen so, wie ich es erlebt habe, denn es gab einen Moment in der Saison, in dem alles zusammenkam, nichts funktionierte für mich. Es war schwierig, so viele Emotionen oder schwierige Momente zu managen, ohne es zu genießen. Das Problem ist, es zu genießen, und ich denke, das ist wichtig. Ich habe es gesagt, sage es und werde es immer sagen – ich denke, das Wichtigste für mich ist, auf dem Motorrad Spaß zu haben, und wenn ich keinen Spaß habe, muss ich nach Hause gehen, weil es mir nicht gefällt.
Trotz anfänglicher Begeisterung, wie es bei Tech3 der Fall war, erklärte Fernández, dass die Situation 2023 nicht dieselbe war: ‘Es war sehr anders, weil ich sah, dass ich alle Waffen hatte. Ich hatte alle Waffen, und es gab einen Moment, in dem es wegen mir nicht funktionierte. Also denke ich, dass das mich am meisten blockiert hat. Besonders zu Beginn des Jahres denke ich, dass viel Druck auf mir lastete, weil ich aus einem sehr schwierigen Moment kam, aber wenn das Jahr wechselt, löst man sich. Was ist mir passiert? Ich habe mir viel Druck gemacht, ich war in MotoGP, und letztendlich hat man das Niveau in MotoGP noch nie in Bezug auf Fahrer, Fabriken, Teams gesehen, es ist beeindruckend. All das kam zusammen, es gab Probleme im Arm – wir bemerkten es letztendlich nicht, am Ende des Jahres sahen wir, dass es ein Problem gab, weil es für uns sehr schwierig war, das Motorrad zu bremsen, und das machte uns sehr müde in den Armen’.
Laut dem aktuellen Teamkollegen von Miguel Oliveira kam der Wendepunkt letzten Sommer: ‘Aprilia hat für dieses Jahr einen interessanten Weg eingeschlagen. Bis ich operiert wurde, ging es mir gut, und es war ein bisschen im Sommer, als ich mich hinsetzte, dass ich auch über mein ganzes Leben nachdachte, um zu sehen, was ich wirklich wollte, ob ich dazu gemacht bin, hier zu sein. Und ehrlich gesagt, ich kann nicht ohne Motorräder leben. Also konnte ich ab dem Sommer meine Philosophie ein wenig ändern, anfangen zu arbeiten, mich auf uns zu konzentrieren und vor allem daran zu arbeiten, Spaß zu haben, ein bisschen die Position zu vergessen, in der wir uns befinden, und zu genießen. Und da begann die Veränderung’.
Und Fernández gab zu, dass die erste Hälfte der Saison 2024 aus mentaler Sicht nicht einfach war: ‘Überhaupt nicht. Letztendlich begann ich sehr gut, stieg auf das Motorrad und war in Sepang [im Test] immer nah an den Top Ten und schaffte es nicht in die Top Ten, was für mich ideal war, nachdem ich hierher gekommen war. Aber ich denke, all dieses Vertrauen, ich erreichte den letzten Testtag in Portugal, stürzte heftig, verletzte mich, und von da an fühlte ich mich nicht mehr wohl. Im Sprint-Rennen war ich 11., sehr gut, kämpfte mit Brad [Binder], im Rennen stürzte ich wegen meines Arms, und alles begann sich zu summieren. Und ich denke, alles geriet ein bisschen außer Kontrolle, und ich verlor ein wenig meinen Weg und konnte es nicht gut managen’.
