Nach fast zwei Jahrzehnten an der Seite von Ducati wird Pramac Yamahas neues Satellitenteam in einem ehrgeizigen Projekt mit langfristiger Vision. Miguel Oliveira und Jack Miller werden das Fahreraufgebot anführen.
Die Partnerschaft wurde im August angekündigt, und von Anfang an war klar, dass Pramac als Erweiterung des Werksteams behandelt wird, mit der gleichen Priorität in Bezug auf Unterstützung und neues Material; und dass sie auch auf Moto2 ausgeweitet wird.
Am Montag wurde der Einstieg von Pramac Yamaha in die Mittelklasse angekündigt, was ein absolutes Debüt für die Struktur von Paolo Campinoti darstellt. Dies zeigt die langfristige und nachhaltige Vision des Projekts, das auch an der Entwicklung junger Talente arbeitet.
Der in Iwata ansässige Hersteller zeigt Anzeichen eines Meinungswandels. Die neueste Entwicklung ist die Schaffung eines neuen V4-Motors, der sich vom Inline-Vier-Zylinder-Konzept entfernt, sowie die Einstellung mehrerer führender europäischer Mitglieder, wie des technischen Direktors Max Bartolini.
Yamahas Investition in Pramac ist erheblich, ebenso wie die Ambition. Alle Zutaten sind vorhanden für eine erfolgreiche Zukunft, wobei Miller und Oliveira 2025 Schlüsselrollen spielen werden. Die Fahrer werden damit beauftragt, zur Entwicklung der YZR-M1 beizutragen und Ergebnisse auf der Strecke zu erzielen.
Sie und das Team sind sich auch bewusst, dass sie möglicherweise nicht sofort an der Spitze kämpfen können: Yamaha hatte eines der am wenigsten wettbewerbsfähigen Bikes, und obwohl Verbesserungen zu sehen sind, ist der Weg nach vorne noch lang. Die Anzeichen sind jedoch ermutigend, mit Investitionen, Vertrauen und Ambition in dieses neue Projekt.
